“通用因起火风险再次召回6.9万辆Bolt电动汽车”

据世界汽车新闻报道，7月23日，通用电气接到两起起火报告后，该公司表示将在全球范围内因起火风险召回近6.9万辆雪佛兰bolt电动汽车，必要时更换车辆电池模块。

(照片来源:雪佛兰)

此次召回的车型是截至2019年的bolt，截至目前，已普遍证实9辆bolt发生了起火事故。 上周，通用和美国道路交通安全管理局( nhtsa )告知bolt车主，充电后将车停在室外，同时远离家。 GM表示，“来自GM和电池制造商lg的专家确认，同一电芯内存在两个罕见的生产缺陷，这是部分雪佛兰bolt电动汽车起火的根本原因。”

通用电气表示，此次召回将更换有缺陷的电池模块，但目前尚不清楚有多少车辆电池有缺陷。 通用电气和lg的工程师已经决定了召回修复过程的所有步骤，通用电气表示:“有可能更换完整的电池组件，也有可能只更换有缺陷的模块。”

韩国电池专家park chul-wan说:“现在的问题是是否有检测和识别缺陷电池的技术，否则有可能必须更换所有电池。 这将像现代迄今为止一样，消耗大量资金”。

通用汽车此前宣布，召回的电池由lg化学在韩国的ochang工厂生产。 这次召回不会影响配备新一代电池的新型bolt电动汽车。

去年11月，通用电气因起火风险召回了bolt，但在最新的两份起火报告中，至少有一辆车装有在之前召回后更新的软件。 在上次召回中，该公司建议业主将充电量限制在90%以下，同时每次用车都要进行充电。 通用电气还表示，尽可能不将车辆剩余里程消耗在70英里(约112公里)以下再充电，以降低起火风险。 另外，一般建议不要让车辆整晚充电，同时充电后将车辆停放在室外。