7月21日上午,据一家媒体报道,动力电池巨头宁德时代已经正式起诉侵犯中航锂电专利。 据相关人士介绍,中航锂电因涉嫌侵权而涵盖了全系产品。

据报道,根据宁德时代的应对,宁德时代已经就中航锂专利侵权案递交了诉状,案件已受理。 专利涉及发明和实用新型,这次涉嫌侵犯电池已经搭载在数万辆车上。

宁德时代表示,知识产权是提高公司核心竞争力的战术资源,也是公司面对激烈国际竞争的重要支撑。 长期以来,宁德时代重视知识产权保护工作,积极加强知识产权合作,推动产业健康有序快速发展。

作为被起诉方,中航锂电当天下午表示。 企业多次自主研发,向客户提供的产品都经过专业信息产权团队的全面风险调查,企业确信其产品没有侵害他人的知识产权。

工商新闻报道中航锂电池技术成立于年12月,主要从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研发、生产、销售和市场应用开发等。 在股东方面,中航锂电目前排名第一的股东为常州金沙科技投资有限企业,持股比例为21.01%,第二大股东为四川成飞集成,持股比例为12.59%,该企业的相关投资机构还包括广汽资本、红杉资本、小米长江产业基金等

“宁德时代正式起诉中航锂电,涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上”

经过近年来的快速发展,中航锂电已经成长为我国动力电池市场的主流公司。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据,今年上半年,中国动力电池累计装甲车量为52.5gwh,其中宁德时代排名第一,占总装机量的49.1%中航锂电排名第四,上半年装机量为4.72 gwh,市场占有率接近7%,其全年市场占有率为5.6%。

“宁德时代正式起诉中航锂电,涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上”

在生产能力方面,中航锂电目前拥有厦门、成都、常州、洛阳4个生产基地,今年5月,与福建厦门、四川成都、湖北武汉相继签署了扩大动力电池生产项目。 相关统计数据显示,2021年中航锂电量产、建设和开工的实际生产能力超过100gwh,2022年其计划生产能力达到200gwh,《十四五(十四个五年计划)》的计划总生产能力超过300gwh

“宁德时代正式起诉中航锂电,涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上”

从整体上看,中航锂离子都向着好的态势迅速发展,但此时宁德时代的纸质诉讼无疑会对其产生不良影响。 目前,中航锂电的主要客户有广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等。

据法律界人士报道,如果中航锂电败诉,则全系产品有可能被禁止销售。 届时,将会影响搭载了五菱宏光miniev、广汽耶安等电池产品的人气车型。 那么,这个案件最终会向什么方向迅速发展呢? 盖亚克将继续关注。

标题:“宁德时代正式起诉中航锂电,涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上”

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