“Tactile Mobility推出新的虚拟传感器处理方案 防止车辆完全辗过物体”

根据盖亚汽车信息，触觉数据和虚拟传感器技术企业tactile mobility发布了runover virtual sensor (碾压虚拟传感器)处理方案，通过车辆实时明确碰撞物体，防止完全碾压，

(图片来源: tactile mobility )

该软件处理方案采用触觉技术，检测道路上各种高度、大小、形状和材料的物体，如人体、道路碎片和其他物体。 该虚拟传感器可以防止车辆撞到物体，以防止人员伤亡和车辆损坏。 该虚拟传感器将被添加到tactile处理器平台中。 该平台包括企业虚拟传感器套件，如用于抓地估算、轮胎健康、路面感知、车辆健康等功能的传感器。

据nhtsa报道，每年停车场和道路发生的非交通事故造成数百名儿童死亡，数千名儿童受伤。 自动驾驶车和搭载adas的车辆的runover virtual sensors向车辆发送信号，在不同的行驶阶段提醒车辆和驾驶员，可以减少人身事故。 这种新的虚拟传感器可以帮助车辆感知道路，识别轮胎下的材料种类，在第一次碰撞时发出警告，从而防止车辆完全撞到物体造成致命事故。

四分之三的美国人害怕坐全自动驾驶汽车。 为了得到大众的信任，自动驾驶车必须比人类控制的汽车更安全。 因此，自动驾驶车必须像人类司机一样，甚至比人类司机更好地应对车辆道路的运动，不仅要“看到”前方的道路，还必须“感知”路面的摩擦力、粗糙度、弯道、坡度、摇晃、道路上的物体 另一方面，runover sensors通过让车辆感知道路，对障碍物、危险物、易受伤害的物体做出反应，可以大幅减轻损害。

tactile mobility的处理方案包括基于车辆计算机的车载模块和基于云的系统。 其软件从内置于车辆中的非视觉传感器收集车轮速度、车轮立场、转速、档位等一级数据，将其分解后实时获得可操作的新闻。 这些新闻提供了对车辆、道路和车辆道路动力学状态的清晰准确的描述和拆除。 由于可用性、准确性和质量的高低，这些数据可以用于道路的规划和管理、轮胎的状态和磨损的跟踪、保险等行业。