7月20日,东风电子科技股份有限企业(以下简称“东风科技”)发布了重大资产重组项目通过证券监督管理委员会审查及企业股份复权的公告。 公告称,7月19日,在中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审查委员会召开的2021年第十七届并购重组委员会实务会议上,东风科技重大资产重组项目无条件通过。
照片:东风科技公告
东风科技重大资产重组项目在东风零部件集团被称为“诺亚709”项目,东风科技通过向东风汽车零部件(集团)有限企业发行股份的方法持有的东风马拉热系统有限企业50 (股,上海弗里加过滤器有限企业50 )股,东风富士汤姆森温控器有限 上海东森置业有限企业90 )股、东风佛吉亚)襄阳)排气系统有限企业50 )股、东风佛吉亚排气控制技术有限企业50%股、东风辉门(十堰)发动机零部件有限企业40%股、东风富奥泵业有限企业30%股、东风库博汽车零部件有限企业30%股
据悉,东风零部件集团今年开始正式确定“业务归核、资源系统化、产品模块化、资产证券化”的快速发展思路,并正式启动了资产证券化项目。 在工程推进中,突然新冠引发的肺炎疫情严重影响了工程的正常推进。 在此背景下,东风零部件集团于去年3月调整了项目方案实施路径,将东风科技吸收合并为东风零部件集团实现东风零部件集团整体上市,逐步实施东风零部件集团资产证券化。
东风零部件集团表示,此次顺利通过中国证券监督管理委员会审查,经过新型冠状病毒大爆发、方案调整,“诺亚709”项目第一步目标圆满落地,东风零部件集团核心业务“资产证券化”加快,“十四五”(第14个五年计划)
资料显示,作为东风汽车系统下的企业,东风零部件和东风科技的主营业务均为汽车零部件的开发、生产及销售。 其中,东风零部件产品涵盖刹车和智能驾驶系统、座舱和车身系统、电气驱动系统、底盘系统、热管理系统和动力总成零部件系统,是领域内较为领先的汽车零部件供应商,东风科技产品是座舱和车身业务提供商。
这意味着,此次交易完成后,东风科技将成为拥有刹车智能驾驶系统、座舱车身系统、散热管理系统、动力提升技术系统、新能源电气驱动系统“五大核心技术系统”的上市集团 由此可见,通过整合两家企业的汽车零部件资源,实现产品体系的多元化,东风科技的核心竞争力和经营业绩有望得到提高。
东风有限副总裁、东风零部件集团董事长、总经理、东风科技董事长、党委书记陈兴林表示,此次交易完成后,东风科技与目标企业实现了研发资源、制造资源、客户资源的深度整合,顺应了汽车“五化”的趋势,核心零部件的系统化技术升级。
标题:“东风科技吸收合并东风零部件集团旗下9家企业获批”
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