根斯坦表示,7月14日,美国汽车安全管理机构敦促约5万通用雪佛兰bolt业主在充电后将车辆停在室外,远离房屋和其他建筑物

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7月14日早些时候,通用提出了同样的建议,并补充说车主不应该让车辆整晚充电。 这5万辆bolt从2019年开始生产,2019年11月因后座下方的高压电池组存在潜在起火风险而被召回。 通用电气公司提出这些注意时,该公司正在调查两起最近发生的火灾报告,相关车辆于去年11月因起火风险被召回。

“仍有起火风险!美国敦促5万雪佛兰Bolt车主将车停在户外”

去年11月,发生了5起火灾事故,2人受轻伤后,通用汽车召回近69,000辆雪佛兰bolt ev,在美国约5万辆。 这些电动汽车的电池是lg化学韩国梓仓工厂生产的。 4月,通用电气还宣布升级软件,经销商表示:“利用诊断工具查明潜在的电池异常现象,必要时更换电池模块。” 当时,该公司宣布,2022年将在bolt ev、电动suv和未来的通用电动车上对诊断软件进行标准化,未来将对所有其他道路的bolt ev进行同样的升级。

“仍有起火风险!美国敦促5万雪佛兰Bolt车主将车停在户外”

NHTSA (美国道路交通安全管理局于去年10月开始对bolt起火事件进行调查,目前“正在对收到的新闻进行持续判断,调查最近发生的火灾”。 据nhtsa称,的所有者应该将车停放在室外,无论车辆的软件是否升级。

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