“拜腾回应破产传闻：我们还活着！”

久违的拜登，没想到会这样再次回到公众的眼中。

7月13日，据企业调查，拜堂母公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整新闻。 案件编号为( 2021 )苏0113破申26号，经营法院为南京市栖霞区人民法院。 申请人是上海华信网络系统有限企业。 企业调查风险新闻发现，该企业目前有23条被执行人新闻，13条失信新闻。 消息一出，有关拜廷破产的消息层出不穷。

但是，拜登随后表示，目前债权人向法院提起诉讼，向拜登提出破产申请，法院尚未正式受理破产申请，拜登正在积极应对，寻求和解。

关于Baitung陷入破产的传闻，以股东一汽集团和富士康的关系为主。

最新消息显示，富士康与Baitang汽车的合作和生产率变化，Baitang最大股东之一的中国一汽是首要障碍。 一汽资本控股有限企业党委书记、南京盛腾董事张影已经被任命为拜腾汽车最新董事长，接管了该企业的管理控制权。 最重要的是，富士康方面的相关人员站出来证明了。 这位相关人士表示，迄今为止进入拜腾的相关人员相继撤离。

拜登似乎在中国一汽和富士康之间挣扎。 作为最新的投资方，富士康计划向Baitang提供技术、管理经验和产业链相关的一系列资源，共同推进Baitang首款量产电动型m-byte的生产。 中国一汽是白塘最仰仗的力量，支撑着白塘直到现在。 因此，如何协调好中国一汽与富士康的关系，对Baitang来说是目前最重要的，也是决定能否顺利实现量产的重要因素。

幸运的是，拜登已经着手这件事，同时取得了很好的进展。

根据Baiting的回答，企业目前的头等大事是推进首款车的量产业务。 中国一汽争夺控制权的传言是，企业正在进行团队优化建设，Baitang核心股东一汽集团、合作伙伴富士康等分工合作，向Baitang派遣高管支持量产和运营业务的开展。 Baitang将完全利用一汽集团、富士康、地方政府等核心资源，制定全面的相关方案，稳步推进一期车的量产上市。

然后，拜登也回应了富士康正在撤掉相关人员的传闻。 Baitang说，与富士康的合作还在按计划进行。 在过去的六个月里，富士康和Baitang相关人士密切合作，富士康向Baitang派遣了技术专家小组，提供研发、供应链、生产、运营、融资和资金等行业的各方面支持，Baitang为本插

可以看出，拜登目前正在全力从事量产车的工作。 事实上，只有顺利实现批量生产，才能完全消除外界的疑虑。