“【国际快讯】欧盟将制定全面禁燃日期；福特停售柴油版F”

欧盟制定全面的燃料禁止日

欧盟执委会主席表示，欧盟计划引入绝对最后期限，在这个日期以后，所有汽车制造商都必须停止燃料汽车的生产。

奥珀尔任命前雷诺干部为新首席执行官

7月13日，欧宝/奥克斯豪尔宣布，该公司首席执行官michael lohscheller将在任职近4年后卸任，由前雷诺德国、奥地利和瑞士负责人uwe hochgeschurtz接任。

福特为柴油版f-150

由于诉求低迷，福特汽车在f-150皮卡上市仅3年后就放弃了柴油版的选择。 根据首次在f-150论坛上公布的备忘录，福特上周通知经销商，7月16日以后，将不再接受3.0升动力柴油版f-150的订单。

nhtsa对道奇和克莱斯勒的面包车进行了安全调查

美国汽车安全管理机构nhtsa为道奇caravan和克莱斯勒town &； 乡村小型货车的电动滑动门为了检查潜在的问题进行初步判断。 据悉，nhtsa接到476起顾客投诉，这些汽车的拉门无法用机械手柄、电子遥控开关和控制器打开。

英国从2040年开始禁止所有新型柴油和汽油的大型车

英国从2040年开始禁止销售新的汽油和柴油大型车辆，作为更广泛的全面绿色倡议的一部分，以到2050年实现所有形式的交通运输的网络零排放为目标。

根据欧盟的规定，电动汽车将比汽油车更有利

大众企业品牌开发负责人thomas ulbrich表示，2025年生效的欧盟欧洲7排放标准可能会低于电动汽车，因为汽车企业需要采用更昂贵的技术来确保排放合规。

大众将2025年的营业利润率目标从8%提高到9 %

7月13日，大众将提高长期盈利目标，计划到2025年实现8 %-9 %的营业利润率，另外大众预计到2030年全球汽车销量的一半将来自电动汽车。

德国反对2035年禁止出售燃料车

继法国反对之后，德国也对欧盟2035年禁止燃油车销售的计划表示不满。 德国交通部长andreas scheuer警告欧洲委员会不要为汽车领域设定过度严格的目标，他说更严格的法规在技术上是可行的。

德国预计2030年将有1400万辆电动汽车上路

德国预计到2030年将有1400万辆电动和插电式混合动力汽车上路。 德国经济部长peter altmaier表示，由于近期电动汽车销量激增，这一预测比之前预期至少高出40%。

由于芯片不足，捷克路虎优先生产高利润车

捷克路虎最近在与投资者的电话会议上表示，该公司将优先生产利润更高的车，并为应对汽车半导体持续短缺略有改变。

通用上由于核心不足而稍微放弃suv的无线充电功能

由于全球芯片不足，通用汽车有些放弃了新型suv的无线高端智能手机充电功能。 7月12日以后生产的2021年机型雪佛兰tahoe、suburban以及2021年gmc yukon不再包括无线充电板，而是8月2日以后生产的2022年机型别克enclaves、雪佛兰traverse

研究:芯片不足对年轻汽车客户的打击最大

根据gfk automobility发布的研究，年轻人消费人群在购买汽车时受芯片不足的影响最大。 18岁至29岁的人最有可能因核心不足而改变购买计划或选择不同的车辆。

奥迪:缺芯危机将持续到2022年

奥迪首席执行官markus duesmann在采访中表示，全球半导体短缺对奥迪是一大挑战，因此预计该公司产量将减少数万辆，核心短缺问题到2022年底将无法完全解决。

特斯拉首款国产model y将于8月运往欧洲

特斯拉计划在几周内将中国生产的model y suv交付给欧洲。 德国情报部门dpa引用特斯拉的官方信息表示，首批中国产model y将于8月交付给德国客户。 这些车将从特斯拉上海工厂出口。

标致的70%型号将于2021年电动化

标致表示，随着标致308发布了两个新的插件式混合动力版本，该公司品牌70%的产品线将于今年年底电气化。 这意味着该公司品牌的各车型至少有一个纯电动或插电式混合动力的选择。

verkor将融资1亿欧元，在法国开发电动汽车电池

法国电池初创企业verkor宣布，新老投资者为该公司新的1亿欧元融资做出了贡献。 这是法国开发高性能电池的重要里程碑。 这家企业希望首先在格勒诺布尔设立verkor创新中心( vic )。 之后，将建设以到2024年年产量达到16 gwh，到2030年达到50 gwh以上为目标的电池超市工厂。

GM将投资7100万美元在加州新建设计技术园区

通用汽车7月13日宣布，将投资7100万美元在加利福尼亚州帕萨迪纳市建设新小区，扩大飞机、月球车等先进技术方面的能力。

大众汽车暂时停止田纳西州组装工厂的生产[/s2/]

大众汽车7月13日宣布，田纳西州查塔努加的组装工厂因火灾暂时停产，但计划于7月14日恢复生产。 目前，这家工厂的火灾原因正在调查中。