“爱驰在欧洲转向以前传下来销售模式”

根据盖亚汽车的消息，中国电动车的第一家公司爱驰表示，新型冠状病毒大爆发将迫使该公司大幅放弃向欧洲客户直接销售汽车的计划，而很大程度上依赖以前流传的经销商。

u5)图像来源:爱驰() ) ) ) ) )

根据眼影在2019年上海车展上公布的进军欧洲和美国市场的计划，u5中型suv应该通过租赁合同自主营销，依靠汽车行业以外的合作伙伴向顾客交付车辆。 但是，海外运营执行副总裁alexander klose在6月的视频采访中表示:“疫情爆发后，世界发生了变化。 为了支持我们当年进军欧洲的目标，我们大部分市场以前都不得不告诉我们销售模式。 ”

凯是第一家在欧洲销售汽车的中国电动汽车初创公司，去年5月开始出口汽车，至今已销售500多辆u5。 klose表示，网上销售仍优先考虑几个事项，车辆线上价格与网上展示室一致。

凯的第一个欧洲市场是德国，目前该公司在德国销售约1，000辆u5，紧随荷兰、比利时、法国和丹麦之后。 klose表示，爱驰将于今年年底前在意大利和北欧市场，如芬兰、挪威、瑞典上市。 西班牙和葡萄牙将于2022年加入艾奇布局。 德国是唯一不依赖经销商的市场，电气零售商国际协会euronics负责u5车型的展示、销售和交货。 这包括顾客网上购买的汽车。