“产品结构调整见效 亚星客车2015年亮点不少”

年公路车出乎意料地好，从上半年的数据来看，1~7月，座位巴士的销售额比去年同期上升了8.6%。 其中，大型座位巴士成绩最好，1~6月，大型座位巴士比去年同期增长21%。

座位公交是全年公交市场的亮点，这可以说源于旅游、团体车辆的快速增长，特别是中短途客运、旅游租赁业务、城乡公交的快速发展，带动了公路公交的增长。

领域的数据如此，具体到公司也显示出了这样的优势。 日前，亚星客车发布的产销数据快报显示，9月，亚星共销售各种汽车248辆，比去年同期增长2.9%，其中大型客车184辆，比去年同期增长37.31%。 其中最重要的是公路。 据悉，年1~9月，亚星道路公交占有率达到50%，比去年同期增长15个百分点。

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大型座椅总线的放大率很明显

年的客车市场有几个亮点。 新能源如大家所知，大中型公路车增加，校车同比增长。 但是，公共汽车和海外市场还不够。 年1~7月，据公交学会统计，公交销量为37228辆，比去年同期减少17.6%。 中国公路学会客车分会副秘书长佚振清表示，全年公交市场规模倒退3年，与年上半年基本持平。

主力是巴士市场的客车公司，年头注定不怎么好过。 但是，对于公路车、新能源汽车产品结构调整迅速、较为完善的公司来说，年将取得较好的业绩。 亚星就是其中之一。

据中国公交统计新闻网数据显示，年1~6月，亚星重型座椅公交销售额达到39.1%，增长显著，是领域中数量超过30%的公交公司，证明亚星产品结构调整措施卓有成效。 “年亚星在10米以上的团体车上表现很好。 》亚星客车相关负责人介绍，亚星开发的团体车满足市场诉求，性价比高是首要优势，得到了顾客的认同。

金刚系列正是其代表车型。 作为亚星上市的公路车新产品，金刚ybl6117是亚星维特达企业品牌布局团体客运市场的中流砥柱，也是亚星以简洁、严谨、高效、安全的设计理念，基于对团体客运行业独特理解而打造的系列车型。

据介绍，面对团体客运要求、强度相对较低的现实，亚星开发ybl6117仍以维特企业品牌的高级态度优化布局，为顾客提供绝佳的乘坐体验。 的闭环u形梁承载式车身不仅能比较有效地减轻车身自重，还能提高整车的安全性能。 使用前后分体的照明器具设计，追求外观严谨、简洁，并进行内部空之间的优化调整。

特别值得注意的是该车搭载的黄金链条总成。 潍柴进入亚洲之星后，在动力系统方面给予了亚洲之星成千上万的研发团队的技术支持和客车产业链优化的动力匹配。 目前，亚星全企业品牌、全系列都普及了潍柴3+1黄金动力总成，整合了潍柴发动机、头桥、快变速箱及亚星运载式车身技术，通过专业的计算软件匹配，实现了动力总成 即匹配计算-市场验证-路线图分解-计算-验证-典型布局明确，实现发动机匹配，优化整车运行经济性和动力性，实现整车据介绍，上市以来，金刚团体车已成为江苏、黑龙江等众多客户，

新能源总线发挥作用

年7月13日，交通运输部发布公告，批准发布交通领域标准《运营客车类型划分及等级评定》和《公交类型划分及等级评定》第一号修正案，正式宣布新能源客车进入道路客运市场政策瓶颈已被解除，

实际上，从全年新能源客车的销量来看，客车市场在新能源政策的影响下悄然发生了变化。 1~9月，新能源座位客车销量达到10715辆，占所有座位客车销量的10.1%，新能源已经成为拉动座位客车增长的重要因素。

佚振清认为，团体租客对新能源座位公交的诉求带动了这个市场的增长，新能源公交参与公交等级评价，消除了政策瓶颈，未来市场增长值得期待。 虽然道路交通市场没有根本性的变化，但是在新能源政策的刺激下，座位巴士的未来值得期待。

亚星在这个市场上早就有动静了。 年7月9日，亚星向扬州绿动新能源汽车服务有限企业交付30辆纯电动客车，主要用于工业园区公司员工上下班和大型会议接送等通勤业务。 企业负责人表示，购买纯电动公路客车一方面环保性能突出，零排放，另一方面在经济性方面，与传统的柴油客车相比，纯电动客车可以节约15%~20%的采用价格。

当时的政策对纯电动公路客车不开放时，亚星纯电动公路客车选择进入路线和里程比较固定的团体租赁市场，保证了纯电动公路客车的高适应性，为亚星未来进入新能源公路客车市场做了充分的铺垫 现在，政策已经明确了。 随着交通部发布了第53届高级客车(含客车)类型划分和等级评定表，新能源客车被纳入了高级客车评定的范畴。 这意味着道路交通行业对新能源公共汽车开放了。

拥有深厚技术沉积和成熟产品的亚星客车已经做好了充分的准备。 2001年，国内首辆纯电动客车在亚星下线。 14年来，首款纯电动客车js6103成功应用于出口、先进的asec-a纯电动管理平台、9同源同步电动机、6相异步电动机的纯电动客车，并联混合动力客车js6126hev油耗排名第一……亚星拥有自身的全承载车身、轻量化设计、轻量化设计，

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