“OPPO进行内部调整，或将加快造车步伐”

6月16日，加手机首席执行官刘作虎发布内部邮件称，为了带来新的机会，加团队和oppo团队将全面合并，加团队将成为oppo旗下的独立子公司品牌， 后来，我和oppo一起证明了这件事。

据有关人士推测，oppo和这次调整的背后主要有两个原因。 一是通过内部架构，更有效地参与手机市场特别是高端市场的竞争。 二是通过组织和人事调整，做好造车的准备

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关于oppo入场造车的风声，其实已经存在了。 要知道，oppo的自我定位是科技企业、成都或oppo汽车事业部“落户”的首要选择。 显然，对于oppo来说，要进入汽车领域，聚焦智能网络行业是最便捷的渠道。

此前据相关媒体报道，oppo陈明永会见了宁德时代中国轿车事业部总裁朱威，双方进行了数小时的畅谈，陈明永也带队访问了中汽研等机构。 在执行层面，陈明永已经对产业链资源和汽车人才进行了摸底调查，oppo软件工程副总经理吴恒刚和首席科学家郭彦东也参加了自动驾驶队伍的建设。

另一位理想汽车内部人士表示，近日，刘作虎在北京访问了理想汽车创始人李想[/s2/]。

事实上，oppo和理想已经建立了紧密的合作关系。 年12月10日，oppo在reno5系列发布会上宣布与理想的one互联。 在reno5手机上安装“理想的汽车”APP，在获得汽车牌照后，可以一次性配对解锁，上车后启动车辆。 2021年3月11日，oppo进一步发布了该公司新发布的高端旗舰find x3系列手机与理想汽车的合作，实现了汽车机的互联。

随着华为、小米、oppo造车之路越来越清晰，一位网友开玩笑说:“原来手机制造商的斗争就是造车。”