“诉求低迷 本田燃料电池车型Clarity停产”

据爱因斯坦介绍，6月15日，作为该公司销量削减计划的一环，本田宣布今年将停止生产燃料电池车的克拉迪。

clarity (照片来源:本田) ) ) )。

本田在年首次推出燃料电池汽车清洁系统，但由于价格相对较高、氢气站数量少，抑制了市场的诉求。 全世界的clarity销量约有1，900台。 年，本田发售了插入式混合动力版的crity，该车型也将与燃料电池版一起停产。

clarity、legend和奥德赛将在东京附近的狭山( sayama )工厂生产，预计将在截至2022年3月的财政年度关闭。 本田此前决定，狭山工厂关闭后，这里的生产业务不会转移到其他地方。

年，本田与通用汽车在燃料电池车辆方面进行了合作。 年，两家企业成立了合资公司，为燃料电池汽车和其他车辆生产电池系统。 本田计划继续开发通用汽车和燃料电池汽车，并将考虑推出新的燃料电池模型。

现代和丰田等汽车制造商也生产燃料电池汽车，去年12月丰田发售了新型mirai燃料电池轿车。 燃料电池汽车被认为是脱碳战术的重要组成部分，但其高昂的价格和匮乏的氢燃料基础设施使这些车辆很难普及。 一位专家表示，汽车制造商的重点是将燃料电池技术用于公共汽车、卡车和其他商用车辆。