根据盖乌斯汽车的报道,自动驾驶企业waymo为运输物流企业j.b. hunt transport services的大客户运输货物。 这是这两家企业在美国最繁忙的贸易通道中进行的自动驾驶运输“试运行”项目。

waymo via (图像源: waymo ) ) )。

waymo的卡车和货物运输服务部门waymo via沿着德克萨斯州休斯顿和沃思堡之间的45号洲际公路运输货物。 运送货物的卡车由waymo driver自动驾驶平台支持。 但是,每辆卡车都有waymo自动驾驶的专家、获得商业许可的卡车司机和软件技术人员,负责监督运输操作。

“Waymo合作运输物流企业J.B. Hunt 在得克萨斯州测试自动驾驶卡车”

这也不是j.b. hunt和waymo首次合作,两家企业似乎都在尝试引进自动驾驶卡车。 目前,waymo拒绝透露试车中使用的具体卡车数量,但一位发言人表示,此次试车时间有限,目的是共同制定两家公司如何长时间合作的计划。

备受瞩目的焦点是在亚利桑那州运营的waymo的自动驾驶小型货车。 这样的小型货车是waymo运营的有限网络预约服务的一部分。 其实,很少有人关注这家企业最终推出的商业运输服务计划。 现在,waymo一直有一个小型的peterbilt卡车队。 这辆卡车已经改造了自动驾驶传感器和软件,目前正在亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州进行测试。

“Waymo合作运输物流企业J.B. Hunt 在得克萨斯州测试自动驾驶卡车”

waymo的最终目的是引进l4自动驾驶卡车,目前在亚利桑那州凤凰城外有一辆l4级汽车在运行。

除了j.b. hunt之外,waymo还与德国戴姆勒合作驾驶自动驾驶卡车,计划将waymo的自动驾驶技术集成到大型freightliner cascadia半挂车上。 另外,waymo还与雷诺日产、菲亚特克莱斯勒、捷克路虎和沃尔沃签署了合作协议。

waymo对德克萨斯州来说并不陌生。 年10月,该公司在奥斯汀市展示了一辆没有方向盘和踏板的firefly原型车。 到2019年11月为止,waymo在该市保存着事务所。 但是,11月,事务所突然关闭,100名员工和合同工被解雇。

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