“现代汽车WRC赛事两连冠 摸得到的高性能技术就在眼前”

月下旬，2021赛季世界拉力锦标赛开幕，各队在法国阿尔卑斯山蒙特卡洛拉力赛上向今年的大赛冠军发起挑战。 作为2019-年连续两次夺冠的wrc参赛队伍，现代队在这次比赛中格外引人注目。

其实，现代球队在这次比赛中备受期待，多亏了他们在wrc赛场上的辉煌成就。

7年站在领奖台上5次的现代汽车因高性能技术而成功

时间回到年底，12月7日，现代队以总分241分领先丰田队5分的成绩，在意大利蒙扎拿到了本赛季wrc世界拉力锦标赛年度小组赛冠军奖杯，至此现代队获得了世界顶级汽车赛事。 然后，现代队也成为了继年度大众队之后，又一个实现了WRC2连冠的队。

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现代队是本赛季wrc大赛冠军

作为国际汽车联合会的四大赛事之一，wrc与世界闻名的f1大赛齐名，是世界上最艰苦、最具吸引力的汽车赛事之一。 根据wrc赛车规则，参赛车辆的原型车必须是各汽车制造商年产超过2500辆的轿车，赛车改装后的尺寸、重量及排气量、功率等都有严格限制。 这意味着参赛车辆都是可以代表大制造商最精湛技术的高性能赛车。

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现代汽车i20 coupewrc在wrc赛季的赛道上奔跑

因此，参加wrc赛事不仅可以倍增企业形象和研发实力，还可以通过赛事检测车辆性能，从而使汽车企业在实战中检测高性能技术，最终应用于量产车产品，对客户具有吸引力

很明显，现代汽车和这个看法一样。 现代汽车运动股份有限公司( hmsg )、负责wrc赛车车身开发的负责研究员朴泰完表示:“wrc赛车是基于量产车的基本性能得到改善的。 因此，我们与负责hmsg企业赛车业务的专业工程师们分享情况，考虑如何改善赛车的性能。 此外，与研究所合作，提高研发工作的效率，与高性能汽车和量产汽车的研发部门实时共享赛车技术的研发成果，致力于将赛车运动的经验和秘诀应用于量产汽车”。

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现代汽车比赛体育株式会社wrc比赛车体研究开发责任研究员朴泰完

基于这样的战术眼光，现代汽车自去年回归wrc赛场后，在7年间连续获得3次亚军奖杯，2次获得冠军称号，5次站在wrc赛场最高领奖台，开启wrc赛场传奇黑马之旅，现代自动

深耕高性能技术20多年以n企业品牌回馈顾客

实际上，现代汽车正在致力于产品性能技术的研究开发。 无论是整车公司完全自主开发的首款8档自动变速器，还是动力总成核心技术方面的新技术，现代汽车在高性能技术行业已经走上了自己的道路，为现代汽车高性能技术的深化奠定了坚实的基础。

年，现代汽车整合了汽车的高性能技术，开始了高性能企业品牌的研发。 年，现代汽车高性能n企业品牌正式推出，正式宣布现代汽车拥有自己的高性能赛车部门。

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现代汽车是年高性能n企业品牌

n企业品牌以feel the feeling为口号，旨在让顾客在汽车比赛以外的日常生活中也能感受到驾驶的乐趣； 它以驾驶员的心率为衡量标准，致力于给客户创造诱发肾上腺素的驾驶体验。 出生在南阳，在新波绿色赛道上锻炼，从赛道曲线中得到灵感。 年创立以来，n企业品牌融合了现代汽车世界一流技术的结晶。 在“首席执行官”托马斯·谢默拉(曾是宝马高性能企业品牌“m”系列北美和南美高级管理层)的指导下，为热爱热情控制的客户带来了更愉快、高性能的产品。

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现代汽车高性能n企业品牌口号是“feelthefeeling”

年，成立仅一年的高性能n企业品牌模式取得成果，i20 wrc汽车在wrc阿根廷站大会上以优异成绩获得制造商排行榜第一名。 2019年，现代汽车wrc队首次获得制造商综合冠军。 年，现代汽车蝉联wrc制造商的综合冠军，在这场世界顶级赛事中，以优异的成绩证明了现代汽车n企业品牌高性能车系的优异性能。

hmsg责任研究员黄仁九说:“赛车运动和量产车是完全不同的行业，但实际上两者有很多共同点。 德国汽车制造商将赛车运动中积累的技术应用于高性能汽车的研究开发这一点。 hmsg与南阳技术研究所、欧洲技术研究所密切合作，共同开发了赛车动力总成系统，并将其经验应用于高性能量产车。 未来，我们将深化合作，进一步提高高性能n型和普通型的性能”。

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现代汽车hmsg责任研究员黄仁九(音译(

迄今为止，汽车制造商参加了wrc赛事。 其目的是通过严格的花边磨练自己产品的性能和技术，通过花边检测，最终将高性能技术应用于量产车行业，为客户提供个性化和多样性的车身体验。 现代汽车参加wrc活动，从参与者进阶到领导者，依靠n企业品牌带来的高性能技术，帮助现代团队卫冕wrc活动冠军，可以说n企业品牌的高性能技术越来越成熟。

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现代汽车hmsg法人代表卢承旭

现代汽车n企业品牌高性能技术不断成熟，现代汽车受到越来越多高性能风扇的关注，人们也将现代汽车与高性能技术的有机关联起来。 hmsg法人代表卢承旭表示:“现代汽车在wrc体育场的地位日新月异。 就像现代汽车的影响很大，和顾客的认知完全不同。”

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