据外国媒体报道,为减少亚洲对芯片制造的依赖,应欧盟呼吁,汽车零部件巨头博世将在德国投资10亿欧元建造芯片工厂。 这是博世为迅速发展电动和自动驾驶技术而进行的创纪录的投资。
德累斯顿附近的工厂半导体中心可以在供应紧张时采用,可以提高博世直接向汽车制造商提供服务的能力,减少第三方对芯片制造商的依赖。
“每次在德累斯顿给小费,都会少一个小费”。 博世管理委员会成员博世管理委员会成员哈拉尔德·克罗格( harald kroeger )告诉路透社。
但解体认为,该芯片工厂对全球芯片供应不足影响不大。 “博世的芯片公司在一定程度上为博世及其主要客户提供了保护,但弥补汽车市场目前出现的不足的可能性很低。 ’自去年年底以来,全球芯片供应不足迫使许多汽车制造商停产,领域和拆机师预测这一局面将持续到明年。
根据欧盟的投资计划,博世芯片工厂得到了2亿欧元的政策支持。 据悉,博世芯片工厂将于7月开始生产电动系统芯片,9月开始生产汽车芯片。
德国总理默克尔和欧盟执委会副主席玛格丽特·韦斯特格( margrethe vestager )将参加博世芯片的虚拟开幕式。
博世引用韦斯特格尔的话说:“博世在德累斯顿半导体工厂的最先进技术,展示了汽车产业与政府合作时,将取得怎样的优异成果。”
罗格表示,博世公司支持欧盟为振兴欧洲半导体工业而做出的广泛战术努力。 博世的最新计划旨在到2030年使欧盟地区的芯片产量翻一番,达到世界的20%。 他说,在支持先进的生产技术和满足长时间的诉求之间取得适当的平衡是很重要的。 “我们需要找到最合适的点。 ”
目前,博世在全球100强供应商排行榜上排名第一,2019年全球零部件销售额为465.6亿美元。
标题:“巨额投资,博世自己造芯片”
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