“日产欧洲停产停售Navara皮卡”

据盖西汽车报道，日产表示，由于皮卡市场萎缩，该公司将于今年晚些时候关闭负责生产navara皮卡的巴塞罗那工厂时，停止在欧洲销售该车。

日产汽车在一份电子邮件声明中表示，“巴塞罗那工厂于2021年12月正式关闭后，面向现代欧洲市场的navara皮卡的生产也将结束，销售也将于2022年结束。 这反映了欧洲皮卡市场的萎缩，以及许多顾客从皮卡转向现代化的高效面包车。 ”

泰国工厂负责向澳大利亚等市场出口navara皮卡，该企业可以选择从泰国工厂也向欧洲进口navara，但目前日产欧洲企业决定不进口去年上市的泰国产navara的改造版。

navara皮卡(照片来源:日产) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

日产这个决定意味着有助于改变欧洲皮卡市场的navara车的终结。 2005年发售的第二代navara是将皮卡从小车型变为具有更广泛吸引力的车型的关键。 迄今为止，在欧洲销售的皮卡车大多拥挤、喧闹、不舒服，但日产navara皮卡车增加了乘客空之间，豪华进入卫星导航、气候控制、真皮座椅等高端车 该型号的机箱与欧洲同样销售的pathfinder suv相同。

第二代navara皮卡很受欢迎，经常挑战欧洲最畅销的三菱l200机型。 年上市的现代navara升级了同样的“生活习惯”配方，而这次日产与联盟合作伙伴雷诺和梅赛德斯-奔驰合作，帮助扩大了欧洲制造业务的规模。

日产从去年开始在巴塞罗那的工厂生产雷诺alaskan和梅赛德斯x-class的机型，这两种机型拉动欧洲皮卡市场的希望都因为销量疲软而消失了。 日产皮卡的诉求增长预期未能实现，丰田和福特成为了欧洲仅有的两家大量销售皮卡车的制造商。