“苹果造车团队多位高管离职”

根据盖亚克的消息，近几个月来，苹果自动驾驶车队失去了多位顶级干部，给苹果造车计划的未来蒙上了阴影。

(照片来源:苹果)

苹果自动驾驶部门有数百名工程师，他们负责开发底层的自动驾驶技术。 此外，一些工作人员正在开发实际车辆。 该部门的负责人是原特斯拉顶级汽车工程师doug field和十几个汽车的管理团队。 据报道，截至今年，至少有3名管理人员离开了苹果汽车制造队。

几天前，负责车辆机器人学队的dave scott辞职，加入医疗健康公司hyperfine担任首席执行官。 在scott之前，领导苹果自动驾驶汽车安全和监管小组的jaime waydo辞职，加入自动驾驶初创公司cavnue担任首席执行官。 今年2月，7年前协助苹果组建造车团队的benjamin lyon宣布辞职，加入卫星发射公司astra，担任首席工程师。

虽然高管辞职了，但苹果给造车队增加了新鲜血液。 例如，原特斯拉是负责驾驶系统和生产工序、装修和外观、自动驾驶软件的多位高管。 这个团队还吸引了一点来自汽车领域的老手和开发苹果重要产品的高管。

通过销售高端智能手机、平板电脑、个人计算设备等产品，苹果成为全球最有价值的企业，市值超过2万亿美元。 但是投资者和顾客呼吁苹果扩展产品类别，人们普遍预计该公司将推出汽车产品。 从去年年底开始，负责苹果机器学习和人工智能的高级副总裁john giannandrea率领了苹果的汽车制造团队。

苹果的汽车项目最初始于年，在过去的7年中，该项目经历了多次重启和管理团队的变更。 苹果最初的计划是发售与特斯拉竞争的汽车，但是他们在年改变了自己的想法，转向了自动驾驶系统的开发。 几个月前，苹果恢复了制造汽车的计划。