“维克多汽车技术将参加 AUTO TECH 2021 广州国际汽车技术展览会”

/ h// h// h /

维克多汽车技术将参加auto tech 2021中国国际汽车技术展览会。 auto tech 2021中国国际汽车技术展览会由汽车技术相关展览会和高峰技术论坛组成，将于2021年5月25日-27日在广州保利世界贸易博览会隆重举行，组委会将举办汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、远程信息技术展、新能源汽车技术展、 作为设立新能源汽车技术展的汽车科技创新展示参观平台，组委会如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、奔驰、宝马、福尔克

/ h// h// h /

全球领先的分布式系统开发工具、互联网节点测试验证工具、嵌入式软件组件供应商vector为atuo tech 2021华南展

展示公司名称:维克多汽车技术(上海)有限公司vector(/h/) )。

展位号: b337

/ h// h// h /

德国vector informatik企业(以下简称vector )成立于1988年，总部设在德国汽车工业中心斯图加特。 经过30多年的快速发展，目前世界上有3000多名员工。 目前，vector已在全球13个国家成为按企业划分的跨国公司。 2019年全球销售额超过7亿7千万欧元。 年，随着业务的迅速发展，为了服务中国广大顾客，使其在中国市场扎根，vector在中国设立了全资子公司——维克多汽车技术(上海)有限企业。 成为继美国、日本、法国、瑞典、英国、韩国、印度等企业之后的第九大企业。 年，随着业务的迅速发展，vector在北京设立了分企业。

/ h// h// h /

vector是全球领先的分布式系统开发工具、互联网节点测试验证工具和嵌入式软件组件的供应商，是汽车电子电气系统的设计和数据管理、总线互联网的设计、建模和系统 为标定和诊断等过程提供了一系列强大的软硬件工具和源代码，以支持can、lin、most、fl ling

/ h// h// h /

1、可复盖xil测试的开放平台canoe的hil测试计划

/ h// h// h /

/ h// h// h /

专业的系统级总线、ecu开发和测试工具canoe，支持从诉求模拟的开发到整车验证的各个阶段的必要性。 vt system是与canoe无缝集成的hil系统平台。

/ h// h// h /

●基于canoe平台，高性能、模块化的i/o板满足各种测试诉求；

●vteststudio用于测试模型的设计，dyna4提供闭环的模拟环境；

●支持ECU、子系统和整车各阶段的功能测试、互联网通信测试和诊断测试；

●操作简单、使用方便、整合容易，正在维护中。

/ h// h// h /

◆整合插件内部的信号调整和故障注入功能，提高系统的整合维护性和便利性

◆主板配备bob功能，可以满足模拟和实时传感器或执行器的切换以及信号测量

同时解决I/o信号、总线通信、诊断、ecu内部变量

◆在canoe上集成显卡并配置客户界面(原理图)，满足手动测试和初始化配置(/h/)

◆fpga系列主板满足高性能APP应用的需要； 客户板卡满足各种特殊信号定制开发

/ h// h// h /

(/h/) 2、连实车测试验证都满足开发的车载以太网总线器件(/h/)

/ h// h// h /

vn5000系列以太网总线接口卡满足以太网系统的分解、仿真、测试和诊断应用，涵盖了实际车辆验证的整个阶段。 支持100base-t1、1000base-t1、100base-tx、1000base-t。 vt6306是vt系统主板的以太网接口卡，支持通信，支持tc10 wake/sleep APP应用。 通讯卡全部支持执行canoe option以太网整合的免费tc8脚本集，支持doip和以太网on xcp的APP。

/ h// h// h /

●可用于以太网监测(节点间的以太网通信监听( test access point )，且不影响以太网的正常通信，保证数据的高精度时间戳，up-link网

●以太网模拟:是客户通过端口配置满足各种以太网拓扑系统的模拟，支持硬件级的vlan标记和路由。

●媒体转换:支持100base-t1/1000base-t1和100base-tx/1000base-t物理层之间的连接和数据通信；

/ h/]●以太网测试:支持对各个物理端口的单独访问和测试，支持在测试过程中生成错误消息。

/ h// h// h /

3、面向模拟领域标准，支持主流xil平台的场景和动力学模型dyna4

/ h// h// h /

dyna4为客户提供实时的“虚拟车辆”。 由高精度的车辆动力学模型、驾驶员辅助系统和自动驾驶传感器及场景模型、发动机工作模型、液压制动系统模型及动画软件模块等组成。 支持领域的标准: Asam开放铬、开放驱动器、osi、fmi/fmu、mdf等。

/ h// h// h /

●丰富的对象库支持创建优秀的模拟3d可视化场景。 支持如ncap规定的明确的模拟场景和交通堵塞等可重复使用的随机场景。

/ h// h// h /

●传感器模拟从摄像机、激光雷达、雷达、超声波传感器的决策层目标列表中支持感知层信号模拟。 满意:

/ h// h// h /

◆环境识别:车道检测、交通标志识别、目标检测、同步定位及地图( slam )等。

(/h/)舒适性功能)自适应巡航控制( acc )、堵车辅助、停车辅助等。

◆安全系统:预碰撞、前碰撞警告( fcw )、自动紧急制动) aeb )、车道维护辅助、盲点监视等。

◆互联网联合运行( car2x )。

/ h// h// h /

●支持底盘控制系统( abs、asr、esc等)、主动侧倾偏移、拖车稳定化、主动悬架控制等的高精度车辆动力学系统转向系统是 支持商用车动力学仿真。

/ h// h// h /

●与canoe无缝集成以构建hil、sil和mil。 支持在其他主要的xil平台上执行。

/ h// h// h /

有关详细信息，请访问中国-自动技术咨询电话: 132 6539 6437 / 150 7147 6051 (本文作者:自动技术汽车技术圈( Wechat公众平台) ) (/h/)

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// br// h /