世界汽车信息显示,作为新一代电池技术研发行业的领头羊,美国natrion企业推出了高性能、柔软、耐用的固体电解质薄膜,可用于全固态电池( assb )的生产。 该技术名为锂离子复合材料( lisic ),锂离子电池制造商利用这一“即插即用”组件,可以迅速将现有产品线变为assb,减少火灾风险,提高电池的采用寿命,提高电气
(图片来源: natrion企业)
美孚化学企业( mobil chemical company )前高级专员russell hoge博士表示:“该处理方案具有巨大潜力,可以在短时间内实现商用固体电池。 将这种固体电池技术用于一般市场的电网储存和电动汽车,对于克服安全障碍和性能障碍是重要的。 ”
全固态电池商业化之所以受阻,是因为需要调整现有的电池单元结构、组装机械和化学成分。 在典型的电池制造过程中,需要将浸有液体电解质的多孔塑料隔板夹在电极之间,但现有锂离子电池的电解液具有挥发性和可燃性。 natrion开发了固体电解质代替塑料隔板,不需要采用液体,尽可能不改变生产技术。 最近,这家企业的lisic技术获得了专利,具有以下特征。
该干燥的聚合物陶瓷复合材料具有柔软性和机械耐久性,厚度与隔膜相等,室温离子传导率为0.3ms/cm。
可以在-60°f to 500°f内保持热稳定性,在能量密度大于1000wh/l的化学结构中,可以与锂金属负极及富镍正极保持高压相容性。
独特的工序表面界面便于电极冷压,不需要额外的内部单元压力和电沉积,妨碍枝晶的形成。
natrion公司首席执行官alex kosyakov表示:“要使lisic商用,下一步需要扩大规模和用例验证。 今年夏天,我们将进行商业电池试验,并考虑设立试点工厂,展示这项技术的扩展性和易用性。 ”
标题:“Natrion推出柔性固态电解质膜 可用于生产全固态电池”
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