“北京：差异化停车收钱将由3位副市长负责”

北京商报(记者蒋梦惟 黄维舆)记者昨日根据北京市政府常务会日前审议通过的《年市政府实务报告简章实务分工方案》，将市人代会审议通过的《政府实务报告》细化为187个简章实务任务，由市政府领导一人担任。

在刚刚结束的北京市“两会”上，与交通拥堵问题相比，北京市副市长张建东表示，从长远来看，用经济手段控制可以更有效地降低汽车的招聘强度，北京将研究差别停车收款政策，控制移动停车。 所谓差别停车收款，是指在保障居住区正常停车的基础上，通过提高核心区停车收款、实行不同的停车收款标准来吸引人们出行，缓解交通拥堵。 虽然目前北京市主要通过实施限购、限购等政策来降低汽车的采用强度，缓解城市交通问题，但业内人士认为，目前采用的大部分措施已经到了顶点。

北京市政府办公厅有关负责人表示，分工意味着各项任务正式结算，市政府将完善相关制度，跟踪询问效果，按月反馈一些事项，确保任务的执行。 虽然逐一执行各项任务有助于加快业务流程，但国家发改委综合运输经济研究所研究员董炎表示，城市快速发展的各项业务之间有一定的联系，必须在各领导、部门之间多做信息表达，以免各自陷入战斗的境地 以差别停车收款业务为例，该业务的落实涉及市发改委、市交通委员会等多个部门，需要领导协调这些部门的业务。 “交通拥堵已经成为北京市快速发展的痛点，由副市长带动，有助于减少差异化停车收钱事业的推进阻力，加快事业进程，缓解北京燃眉之急。 ”董炎说。

除差别停车收钱外，186项任务也是按项目安排1名以上市政府领导负责。 任务涵盖推进经济社会快速发展、促进京津冀协同快速发展、推进创新快速发展等10个方面，综合性较强的任务加强部署。 据介绍，市政府将优化绩效考核体系，以考核奖惩推动各项工作的落实。 (北京商报) (/h/)。

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