“E周看点丨360与哪咤合作造车，小鹏二季度面临“双芯”供应挑战”

本周，国内新能源汽车市场发生了那些大事情？

44月，中国新能源汽车销量比上个月减少8.7 %

5月12日，中汽协公布的最新数据显示，4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，产量比上个月增长0.1%，销量比上个月减少8.7%。 生产销售比去年同期分别增长1.6倍和1.8倍。 其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，比去年同期分别增长2.1倍和2.2倍。 插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，比去年同期分别增长49.9%和70.8%。 燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆，比去年同期减少67.0%和48.0%。

照片:中汽协

关于新能源汽车市场4月销量比上个月减少8.7%的原因，副秘书长中汽协陈士华解体表示，从历年市场销量走势看，4月比上个月减少符合历史规律，芯片短缺也是影响因素之一，协会此前曾表示，芯片短缺问题的第二季度，

盖西评价: 从产销数据看，芯片带来的影响已经显现，第二、三季度的影响是否会扩大充满了未知性。

360与哪辆车合作来制造车呢

5月10日，360家企业的官方微博宣布，360将与哪辆汽车合作造车。 360董事长周鸿祎再次登场，并附上“360集团智能车战术”一词。 之后，哪个昆仑汽车的官方微博转发了这个消息，并投稿说:“终于等着你，我成了命运的‘大海的伙伴’。” 双方官宣意味着，此前徘徊在造车边缘的360人决心造车。

图片来源: 360企业微博

盖世太保( 合作制造汽车。 哪辆车360的时候进站是最好的选择。 另外，360个互联网基因和融资能力可能会制造出什么样的汽车。

小鹏汽车在第二季度面临“双芯”供应的挑战

5月13日，小鹏汽车召开财务报告电话会议。 小鹏汽车首次承认企业受到芯片短缺的限制。 何鹏汽车目前在小鹏汽车最少数的芯片上略有挑战。 第二季可能是芯片挑战最大的一季。 他表示，理想情况下，第三季度可能会有所缓解，但在最坏的环境下，可能会在明年第一季度出现。 目前，通过提前下单，采用越来越灵活的a/b点方法，缓解了“芯不足”的问题。

另外，小鹏汽车在二季度对动力电池单元的供应存在一定挑战，目前二季度、三季度正在努力提高磷酸铁锂供应商的生产线生产能力，有望在三季度达到磷酸铁锂产量的诉求。

照片:小鹏汽车

小鹏汽车预计，二季度交货量在15500辆至16000辆之间，将比去年同期增长约380.2%至395.7%。

盖西评价: 与今年一季度去年同期相比，小鹏汽车对二季度出货量增长预测较为谨慎，因此也可以评价“双芯”供给挑战小鹏的严峻性。

亿纬锂可以否定与特斯拉的电池合作

5月14日，据外讯报道，一位相关人士称，特斯拉正在与中国电池制造商亿纬锂能源进行谈判，特斯拉或要求将亿纬锂纳入上海工厂供应链，以增加低价电池的购买。

相关人士表示，目前两家企业已经进行了深入谈判，特斯拉正寻求在第三季度建立合作关系。 亿纬锂能源目前正在对特斯拉供电的电池进行最后阶段的测试。 如果达成协议，亿纬锂可以成为继宁德时代之后特斯拉的第二大磷酸铁锂电池供应商。

照片:亿纬锂能源官网

针对上述消息，惠州亿纬锂能源股份有限公司董事长刘金成对盖西汽车表示，网上热传递了eve可能向特定企业提供lfp (磷酸铁锂)电池的信息，没有根据。 亿纬锂可以严格遵守新闻披露规定，以公告新闻为准。

盖西评价: 双方将来是否合作还不知道，但今后一段时间内，动力电池的供给安全将变得特别重要。 新能源车企可以选择两家以上的动力电池供应商，或者降低供应风险，布设长线。 对动力电池公司来说，扩大生产，保证供应是其特点。

中石化:到2025年将建设1000座氢气站和5000座充电交换电站

5月12日，中石化主办的交通能源转型产业研讨会在北京召开。 中石化董事长张玉卓在会上表示，中石化将通过助力绿色交通，逐步建成“油气氢电服”综合能源供应站，在拥抱能源革命中培育先锋机，开辟新局，努力实现优质快速发展

照片:中国石化官微

根据规划，到2025年，中石化将利用现有加油站3万座、燃气站870座的配置特点，建成氢气站或石油氢气联合建设站1000座、充电站5000座、分布式太阳能发电站7000座

[/s2/]盖西评价:“/s2/”在我国汽车加速向电动化转型的过程中，石油企业也在探索能源转换的途径。 配置氢气站和充电站，中石化有加油站互联网的独特特点。