(图片来源:公司供应图)
蓝鲸汽车5月14日表示,“从去年开始,周围朋友问‘制造汽车的玩家增加了,你有什么感受? 不断有人问。” 魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官在个人社会交流平台上表示:“初衷并未改变,多次未断。 始终如一。 新赛道的边界还很远。 欢迎越过国境来的新汽车”。
沈晖认为,电动化革新了内燃机的生命,颠复了智能化从以前流传下来的体验。 智能车的出现创新不仅仅是移动,而是生产方法和生活习惯。 “智能车下半场,对抗将会加强,但会越来越刺激创造力,有助于中国智能车向外冲锋。 ”沈晖说。
中国汽车市场近年来新入场的智能车玩家不断增加,其中很多都在中国市场,但目标都是面向世界。 此前,小鹏和爱驰已经在欧洲市场实现了产品交付,未来也将推出挪威战术,并宣布将于今年第三季度在该地区交付。 威马的海外配置也不是空白的。 沈晖表示,“威马从去年开始对欧洲、东亚和东南亚市场进行布局,期待着在国际市场上遇到越来越多的来自中国的智能车。 ”。
根据威马汽车公布的数据,威马ex5的交付目前累计交付已突破5万辆,目前威马ex5-z创领版正在新上市。
标题:“威马汽车沈晖:欢迎跨界新汽车人,智能汽车下半场对抗会强烈”
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