“阿尔托大学开发电池回收新做法 不需要破碎或溶解电池”

世界汽车新闻随着电动汽车、高端智能手机、便携式设备的迅速发展，全球可充电电池产量以每年约25%的速度迅速增长。 电池中采用的钴等原材料可能很快就不会供应了。 欧盟正在起草的新电池法规要求回收电池的钴的95%，但现有的电池回收方法还不够。

(照片来源:阿尔托大学)

据报道，阿尔托大学( aalto university )的研究人员发现，含钴锂电池的电极在重新填充锂后也可以照常采用。 以前流传下来的回收方法依赖于溶解或融化电池，从破碎的电池中取出金属。 相比之下，新技术可以保存有价值的原材料，节约能源。

该校教授tanja kallio说:“我们在早期研究了氧化钴锂电池的老化过程，发现电池分解的原因在于电极材料中的锂损失。 但是，材料结构还比较稳定，我想看看能不能再利用它。 ”

二次电池有两个电极，带电粒子在两个电极之间移动。 在大多数电池中，一个电极使用氧化钴锂，另一个电极由碳和铜构成。 以前流传的回收方法中，电池中的一部分原料丢失，氧化钴锂变成钴化合物，将它们还原成电极材料需要很长的化学精制过程。 避开这个工艺，用电解工艺补充电极中的废锂，直接再利用钴化合物。

结果表明，新充满锂的电极的性能与原材料制成的电极几乎没有变化。 研究人员认为，经过进一步开发，该技术将达到工业化生产规模。 kallio说:“重复使用电池结构可以节省大量劳动力和能源。 我认为对于正在研究工业回收做法的企业来说，这种做法会有很大的帮助。 ”

研究人员将继续研究这种方式是否适用于电动汽车采用的镍类电池。