前几天,科技企业大陆集团公布了一季度财务报告。 财报数据显示,一季度集团销售额达103亿欧元,比去年同期增长3.5%,净利润为4.48亿欧元,比去年同期增长53.1%。 “从运营的角度来看,我们本年度开局良好,中国区业务发展迅速,表现尤为出色。 ”大陆集团首席执行官司徒澳说。

“大陆集团一季度销售额达103亿欧元,计划9月完全拆分纬湃科技”

细分各子集团业务,汽车技术子集团一季度销售额比去年同期减少2.2%,至41亿欧元。 但是,该子集团的各项订单有所增加。 完全互联的中央高性能计算机组订单总额上升到约50亿欧元,目前相同的产品已应用于大众汽车的id.3、id.4及中国的id.6车型。

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橡胶技术子集团每季度表现良好,特别是在中国和北美。 一季度销售额比去年同期增长6.6%,达到42亿欧元,调整后的利息税税前利润率达到14.5%。

动力总成技术子集团也取得了良好的成绩,销售额为20亿欧元,增长3%,调整后的利息税税前利润率为3.8%。 该子集团的增长受益于电气化业务的迅速发展,如创新高压零部件获得销售额数亿欧元的订单。

关于业务的进一步快速发展,司徒澳强调了目前严峻的市场环境。 “未来几个月依然充满挑战。 世界经济缓慢复苏,特别是电子零部件供应不足。 另外,新型冠状病毒大爆发凶猛带来的市场波动和原材料价格暴涨也持续影响着业务的快速发展。 特别是对我们重要的欧洲汽车市场,还远远低于去年的市场水平,世界市场也没有恢复到新型冠状病毒大爆发爆发前的2019年的水平。 ”

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2021年第一季度,发现全球汽车市场差异很大。 其中,中国轿车和轻型商用车市场增长非常迅速,产量570万辆,比去年同期增长78.2%。 北美全年起步较晚,产量360万辆,比去年同期减少4.5%。 在欧洲,轿车和轻型商用车的产量与去年的低位相同,产量为460万辆,比上年减少0.3%。 初步数据显示,一季度全球轿车和轻型商用车产量比去年同期增长14.0%,达到2,030万辆,远远低于2019年同期的2,290万辆。

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然而,面对众多纷繁复杂的全球市场环境,大陆集团对2021年整体汽车市场表现乐观,财报显示,2021年度轿车和轻型商用车产量预计将比去年同期增长9%至12%。 此外,财报显示,迄今为止企业重大调整决策仍在有序推进。 根据最新的股东大会决议,企业将于今年 9 月开始举办 和 [/S2/]“各项调整在制定差异化和多样性战术时,将拥有明确的方向和越来越多的自由。 在辅助和自动驾驶行业,系统地关注面向成长和未来的技术;在安全方面,重视价值的成长。 ”司徒说。

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在拆分挑库技术方面,大陆集团将同时调整2021财年的预期,消除拆分影响后,在持续经营方面,2021财年的销售额预计为325亿欧元至345亿欧元,调整后的利息税税前收益率预计为6%至7%。

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