“斑马智行CloudCar落地智己L7”

在上海车展期间智己l7的发布会上，业界首次提出了“增强信任体验”。 基于soa授权、多域无边界融合和多级人机交互，提高了客户对“智能”的信任度。 与其他车盛行的自动驾驶不同，“增强信任体验”关注的是汽车自动驾驶中的数据智能和顾客心理感受。

增强信任的体验体现在所有产品的细节中。 例如，智己l7遇到堵车或堵车等不同的链路时，系统用wifi信号强度这样的图标显示可靠度。 如果“信号”的格数逐渐减少，司机必须时刻准备接管车辆，比起突然的接管警告，楼梯提示更容易接受。

/ s2/ ]智能车的数据驱动

事实上，无论汽车企业将自己的自动驾驶技术定义到什么水平，目前最终交付给客户的都是l2辅助驾驶。 在智能技术和产品飞速发展的初期，客户的心理接受度值得密切关注。 基于“增强信任体验”这一大数据的交互智能与驾驶智能的融合，是对人与机器共同驾驶状态的典型注释。

其实在今年1月，智己汽车的操作系统伙伴斑马智行提出了同样的产品理念。 交互智能、驾驶智能、服务智能是智能车的三个核心表现，真正的智能来源于在线数据和对人的理解。 斑马智行将操作系统和个性化在线数据的结合体定义为“cloudcar”，数据驱动和顾客定义是其首要特征。

自己的自动驾驶处理方案使用“全过程数据驱动算法”，走的是数据驱动技术路线。 利用车端生成的实际数据，不仅可以推动算法的快速学习和持续升级，个别的小进步也可以直接反馈给顾客体验。 另外，系统分解和模仿客户的驾驶习惯，从并行操作到加减速，不断复制你的喜好。 这是与行业规则驱动的自动驾驶的首要区别，也是加强信任体验的核心体现。

智表示，data-driven比以前流传的方案提高了近10倍的问题识别率，视觉辅助标记速度提高了100倍。 目前，作为首款产品的智己l7智能驾驶软件，在感知、融合、预测等方面实现了数据驱动。

可见斑马智行cloudcar已经率先在智己l7落地。 cloudcar与实体汽车结合组成智能车，是斑马智行对软件定义汽车时代智能车的理解。 在智己汽车上，cloudcar基于异构融合型智能座舱操作系统落地。

异构型智能客舱操作系统

智己汽车从企业品牌发布到第一款车型上市只花了五个月，背后是长达两年的秘密研发，内部代码“l项目”属于“第一位”项目。 相关人士表示，斑马智行智能座舱操作系统的秘密研发也是两年前开始的，目前双方产品和技术团队数百人采用了联合办公的模式，共同定义了汽车智能时代应有的样子。 顺便说一下，智己汽车和斑马智行同为阿里巴巴和上汽集团投资的公司，重点是硬件智能车，重点是软件智能车。

在l项目中，曾经有QNX +安卓计划和斑马智行计划两个，最后智己汽车根据领域的快速发展趋势和对顾客体验的考虑，选择了斑马智行的计划。

在q+a方案中，汽车的中控台画面等对实时性和安全性的要求较低，选择了使用宏内核的安卓系统和液晶仪表背后实时性和安全性较高的微内核系统qnx，是第三方中间件的技术

斑马智行的智能座舱操作系统在边缘拥有微内核和宏内核两种内核，在体系结构上分布异构，通过系统级的fusion技术融合数据和服务，更好地支持上汽soa平台的战术落地 更重要的区别是，通过与云一体化的体系结构，系统将基于顾客的在线数据进行自我学习，从而带来深层次的智能。

据了解，斑马智行制定了操作系统战术的三部曲。 从智能汽车操作系统逐步演化为智能座舱操作系统、整车智能操作系统。 搭载斑马智行智能车操作系统的汽车已经超过150万辆，此次异构融合型智能座舱操作系统的推出标志着斑马智行操作系统战术三部曲正式进入第二部。

/ S2/]智能座舱或重新定义的

大多数智能车都有智能客舱。 关于智能座舱，中央控制的大屏幕、液晶仪表、hud平视显示等智能硬件已被普遍认识，但实际上决定硬件智能化的根本在于背后的芯片和操作系统。

随着智能汽车计算的集中化，智能座舱的芯片、os都呈现异构化融合式的快速发展态势，芯片级soc方案已经成熟，异构化融合式os的出现，或者说重新定义了智能座舱的体验，智能座舱是分布式智能

在智己l7中，可以看到简单的大气室内装饰设计，39英寸的巨大智慧场景屏幕和12.8英寸的曲面amoled超级计算中枢屏幕相结合，科技感成为豪华元素的一部分。 量产后，智己l7不仅提供了丰富的互联网APP交流，还支持“屏幕之间的交互”和“一根手指跳过画面”等功能，智能操作不再单纯是滑动。

“跨屏交流”是异构融合型智能座舱操作系统交流中的一员。 从操作系统的角度来看，车内的所有屏幕都将成为APP的分布式演示，但在q+a方案中，它们都是单独的智能终端。 系统基础完备，数据发布后，可以为客户提供更好的体验。

在智能汽车产业的初期考虑规模化

目前，在智能车快速发展初期，快速发展效率是主旋律，大部分汽车制造公司基于软件定制改造、部分自研究和智能化硬件集成的方法制造车，呈现垂直化的快速发展态势，十年前高端智能手机的快速发展。

随着产业的快速发展，规模化的问题被提上日程，无论是汽车以前传下来的硬件还是智能硬件，都将走向标准化，最终的竞争是软件和服务，以及对顾客的了解。

事实上，汽车之前流传下来的硬件代工模式已经崭露头角，为越来越多的公司加入智能车浪潮提供了制造能力的基础。 基于soa平台，当ai算法、车规级芯片、操作系统等越来越多的共享基础设施出现时，智能车产业将迅速发展。

据悉，智己l7是智己汽车首款豪华纯电智能轿车，“天使轮版”机型售价40.88万元。 从4月20日开始，智己l7正式接受预约，预计2022年第一季度交货。