4月15日,中石化政府宣布与蔚来汽车签署战术合作协议。 双方将共同建设充电基础设施,在新材料和智能电动汽车、电池租赁服务( baas )、车辆购买和休闲费用场景建设等方面开展各方面的合作。
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战术协议签订之日,与中石化合作的首个未来换电站——中石化晨英站正式建成,标志着该换电站将是世界上首个未来第二换电站,未来第二换电站建设将全面开放。
据悉,未来汽车将建成第二座置换电厂,是世界上首个实现车辆自动住宿的变换电厂,是由软件定义的端云耦合智能变换系统。 未来第二置换发电厂所有车站共配置239个传感器、4大云系统,在科技的加持下,客户无需下车,可以在车内一键启动自我更换。
照片:中国石化
第二置换电厂每天最多可提供312次电力转换服务,与第一代电力转换站相比,有效地提高了电力转换效率。 蔚来汽车创始人李斌表示,首次与中石化合作更换电厂,目前全国共更换201座电厂。
事实上,蔚来和中国石化的“牵手”已经有了征兆。 据中国石化官方消息,今年2月,中国石化集团企业董事长张玉卓在总部会见蔚来汽车创始人、首席执行官李斌一行,就电动汽车产业快速发展趋势、充电换电设施建设、高端合成材料等进行交流探讨。 双方表示,未来将进一步加强信息表达,逐一发挥各自的技术、互联网特点,开展更广泛的战术合作。 此次战术合同是与中石化合作的进一步落地。
未来与汽车合作对中国石化也具有重要的战术意义。 中石化董事长、党组书记张玉卓在签约仪式上表示,中石化正在加快从以前流传下来的石油产品销售向“油气氢电非”综合能源运营商的转型,重视转型电厂和大功率直流快速充电等新业务的快速发展,“十四五(第14个五年计划,
在布局转换电厂中,中石化不仅“牵手”未来,还在探讨奥动新能源与合作的可能性。 4月13日,奥动新能源报道,中石化集团和奥动新能源4月8日在北京召开深度战术合作高层闭门会议,双方各显特色资源和高度互补性,在全国范围内,场站共建、资本合作和CO2排放高峰 但是,关于正式合作何时落地,双方都没有公开。
据悉,中石化目前在全国设有3万多个加油站,具备推进能源转型、开展换电业务的天然特点。 而且,加强电力公司和石油公司的合作有助于有效整合资源,提高客户采用电动汽车的便利性。
事实上,配置充电站只是中国石化加速能源转型的方向之一。 在CO2排放高峰期、碳中和的目标下,中石化已经提出了“一基两翼三新”的产业结构,其中中石化将新能源、新材料、新经济作为未来重要的增长极。
在加快推进能源转换方面,中石化提出推进天然气全产业链跨越式快速发展,建设“中国第一氢能企业”,快速发展充换电厂等新型基础设施和服务,其中关于氢能的快速发展,中国石化
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可以预见的是,随着我国新能源汽车的迅速发展,以前曾有传言称汽油企业面临着变革,但今后一段时间内,充电公司与汽油企业的合作和趋势将逐渐加深,充电和加油同样便利的时代正在加速。
标题:“中国石化“牵手”蔚来布局换电,到2025年建成5000座充换电站”
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