这并不是美国汽车领域首次向政府求助。

周一,美国汽车领域的组织敦促政府提供援助。 该组织警告称,全球半导体供应不足可能导致今年汽车产量减少128万辆,并在未来6个月中断生产。

汽车创新联盟在对政府审查的书面答复中表示,美国商务部应在美国扩大半导体生产的提案中拨出部分资金,以满足汽车领域的诉求。

事实上,今年2月 ,美国总统拜登要求几个联邦机构采取行动,拿出370亿美元的资金推进美国芯片制造业的立法。

该组织首席执行官john bozzella表示,部分资金“应支持汽车领域,缓解目前芯片短缺带来的汽车供应链风险”。 该组织指出,美国政府可以指定为支持汽车芯片生产而确定的百分比。

该组织代表了在美国设有工厂的大部分主要汽车制造商,包括通用汽车、福特汽车、大众汽车、丰田汽车和现代汽车。

全球芯片短缺对汽车制造商的打击尤为严重,究其原因,在新型冠状病毒大爆发大流行期间,由于汽车工厂停产,许多制造商取消了芯片订单。 重新开始生产的时候,他们发现芯片制造商优先向成本高昂的电子制造商供货。 值得观察的是,使用电子是少数受疫情影响的行业,疫情期间实施的居家隔离措施使得使用电子设备的诉求激增。

“芯片告急,美国汽车领域再次呼吁政府援助”

大部分汽车制造商都受到了芯片短缺的打击。 在最近的公告中,福特上周宣布,将削减北美7家组装工厂的产量,起亚汽车将在乔治亚州停产两天。

标题:“芯片告急,美国汽车领域再次呼吁政府援助”

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