据斯坦报道,4月6日,硅谷自动驾驶起步公司gatik和五十铃北美企业表示,两家企业将合作制造自动驾驶配送卡车,gatik将利用这些卡车为零售商客户提供服务[/S2 ]
(图片来源:/h// h/gatik/h// h/)
随着疫情增加杂货店的销售额,gatik业务呈现出大繁荣的态势。 gatik与阿肯色州、路易斯安那州和沃尔玛合作,在加拿大与loblaw cos .超市合作,利用配有安全司机的自动驾驶卡车从仓库向店里搬运行李。
gatik联合创始人兼首席执行官gautamNarang说:“我们的收益可以说是数百万美元。 因为,我们提供的不是免费服务。 ”narang表示,gatik目前的商业模式是成为零售商的配送服务提供商,而不是将自动驾驶技术卖给汽车制造商。
五十铃美国加拿大商用卡车部门负责人shaun skinner表示,五十铃与gatik的合作仅限于美国和加拿大,五十铃将为gatik改造series n中型卡车提供工程支持
gatik表示,该公司卡车属于主要的车队运营商,目前现有的自动驾驶配送卡车采用的是福特全顺序底盘。 这家企业已经筹集了近3,000万美元的资金。 narang表示,福特执行董事长bill ford的初创企业fontinalis partners是gatik的早期投资者。
narang还表示,gatik和沃尔玛计划于今年晚些时候在阿肯色州测试全自动驾驶配送服务[/s2/]。 “实际上,我们的目的是与阿肯色州高速公路委员会( arkansas state highway commission )合作,批准‘取消驾驶员’。 ”
自动驾驶卡车企业,特别是提供重型卡车(在高速公路上行驶,在仓库之间运输货物)的企业,受到相关投资者的关注。 但是,这项技术需要几年才能取消司机的状态。
标题:“硅谷创企Gatik与五十铃合作生产自动驾驶送货卡车”
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