“哈弗H9客户共创 轰九与企业品牌共成长”

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买车第一件事是什么？

摆出各种各样的姿势用微信的力矩分享喜悦？ 沉迷于贴吧搜索心仪的改造案例？ 还是载着所爱的人履行诺言的漫长旅程？ 在笔者看来，找到志同道合的朋友们，一边聊着风花雪月，一边共享养车之路，这是正确的打开方法。

最近，这样的越野爱好者们涂上了微信的力矩。 他们聚集在山城重庆，用热血和勇气征服荒川沟，激情过度地组织公益拍卖，慷慨捐赠给贫困学子。 他们都离不开共同的纽带——霍夫h9。

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作为万级中大型suv，哈佛h9到底能用什么魔力征服无数老司机？ 被近10万业主和无数越野“铁粉”包围的产品亮点是什么？ 我们是如何跨界合作成功哈佛h9的？

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营销升级霍夫h9是中国越野文化

众所周知，自主企业品牌挑战中大型suv细分市场的勇气不大，一是价格天花板太高，企业品牌价值不足，二是同业竞争对手实力较强，担心产品实力不足。 “中国suv全球领导者”港不怕困难和危险，很早就推出了首款高端越野大型SUV——港h9。 非载重式车身和强悍的性能受到无数越野爱好者的欢迎，随着霍夫h9-机型的推出，三杆差动锁得到加强，霍夫h9很难在同级市场上找到敌人。 哈佛h9自诞生以来，已经累计销售了近10万台，是正确领域的领头羊。 要取得这样出色的成绩，除了过硬的产品力外，赫伯与顾客深入对话，企业品牌和顾客共同成长是赢得市场的关键。

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(金霍夫h9 )

回顾年哈佛h9跨界合作的大事，5月有吸引4000万在线用户的“云上露营节英雄故事会”6月国际探险家/摄影家宗同昌横跨5个省份西藏文明，哈伯罗莱， 8月与张家界政府合作，在“拓圈”引领高质量自驾游体验创新升级，担任长笛音乐节接待车，建设官方企业品牌营地——乐野制干燥营。 9月与和田地区、阿里地区政府签署战术合同，开始为期10天的长距离横渡西藏之旅，成为世界第一支横渡“西藏第9线”的官方队伍。 10月份还有让粉丝上天喜悦的阿拉善英雄会……

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/ h/] (哈佛劳伦斯越野改装文化云沙龙(

继张家界、阿里/和田之后，霍夫h9再次与重庆南川区政府跨界联合霍夫h9赛车友会“轰九大队”，主题为“9野望留天”，来自五湖四海的近千名霍夫h9业主，超过300辆霍夫h9，

(/H ) ) )活动主要分为哈佛h9工厂赛车和改装车比赛，面对魔客越野挑战赛3.5公里的“恶魔赛道”，经验丰富的越野“老炮儿”也频频挣扎。 跨越驼背、飞渡炮弹坑、连续排骨坑、涉水坑基、沙地穿越、v形大坑等环节，折磨了争分夺秒的参赛选手。 特别是跨越驼背、连续排骨坑等高难度环节，是极其考验运动员的经验和胆量的。 如果立场错误，或者油门·刹车的使用方法错误，会不小心弄坏前后的保险杠，或者拖着底部。 幸运的是，大部分港h9工厂的老板都不怕荆棘，在娴熟的绝技和观众海啸般的呐喊中顺利结束了比赛，切身感受到越野文化的魅力。

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/ h/(哈佛h9工厂集团第一名(/h/)

与 工厂车相比，改装车大多会大幅丢弃前后的保险杠。 另外，越野赛用轮胎的更换、底盘的上升、悬架的加强、车身的加强等一系列操作都是家常便饭，让越野性能再次升级，面对各种高难度的环节仿佛踏上了平地。

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/ h/] (霍夫h9改造组越野的雄姿( (/h/) )。

越野挑战赛结束后，年会晚宴开始，公益拍卖引起人们的热烈参与，现场朋友慷慨捐款，所得捐款用于资助贫困学子、紧急救援保障等公益项目，“无公益

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(晚宴现场(/h/)

看似 天马空的跨界营销实际上非常接地气，只要有霍夫h9这样的羁绊，就可以吸引无数热爱越野生活的朋友，精彩演绎多样的户外生活场景。 可以认为，此次车友年会选择南方地区，哈佛意在激活南方市场，加速哈佛h9越野文化在全国的扩张。

数据不会说谎。 年哈佛h9超过2万台，为国产中大型硬派suv销量第一。 年公布的中国汽车安全保障率排行榜中，哈佛h9蝉联紫檀奖，成为国产中大型suv安全保障率的第一名，以硬核实力定义了中大型suv标杆。 毫无疑问，以客户为中心的哈佛h9构建了自己独特的中国越野文化。

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超凡魅力20万级suv基准测试

哈佛h9之所以能够获得众多细分行业top1，卓尔非凡的实力也有其核心特征。 作为国产企业品牌难得挑战的20万级中大型suv行业，金霍夫h9重新定义了“智能硬派全地形suv”。

让我们先来谈谈智能。 这个霍夫h9并不像丰田普拉多、jeep马克西姆那样多年没变。 顺应潮流的矩阵式led前灯、智能网络系统、l2级自动驾驶辅助系统、智能巡航辅助系统、全自动停车、高清360外观等十多项驾驶辅助功能实用、安全。

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/h/(全自动停车停车(/h/) ) ) ) )。

(/h ) )另外，就像硬派越野容易忽视的内饰和精装修一样，任何细节都不放过，不在乎价格，尊崇级电动侧踏板、开放式全景天窗、豪华大五金、infinity企业品牌扬声器

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(电动侧踏板及哈曼国际信息音响(

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最后在硬核实力上，HFH9搭载了2.0t+8at的高效动力组件，满足了国六排放的2.0t汽油高功率发动机的最大马力224ps峰值转矩385n，仅1800rpm就爆炸了最大转矩。 结合经过专业调整的美孚8at变速器，动力输出功率优于排量

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(2.0t直喷增压汽油发动机+美孚8at变速器(/h/) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

(/h ) ) )比不上城市suv脚下的是霍夫h9的非载重式车身。 车身结构刚性高，乘坐舒适，整体安全。 除此之外，越野爱好者离不开的前、中、后“三把锁”也一应俱全，车轮打滑时电控按钮完全锁定在差速器锁上，100%的牵引力传播到比较有效的车轮上，提高车辆的犯困能力； 即使遇到三个车轮打滑的极端情况，模霍夫h9也能保证在前/后桥和锁定时，动力能比较有效地输出，摆脱困境。 万一翻山越岭遇到一些困难或障碍，cco低速越野巡航(蠕动功能)、制表坦克转弯等辅助配置可以最大限度地减轻车主的压力，度过难关。

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并不夸张地说，这个哈夫h9是打破了“越野选择丰田普拉多、jeep马克西姆”这一铁律的极少数国产suv。 鹤立鸡群的产品力树立了20万级的suv标杆，诠释了什么是“智能硬派的全地形suv”。

通过几次声势浩大的跨界活动，港h9成功“出局”，为港suv企业品牌获得了数不胜数的超高曝光率。 与此同时，哈伯深刻发现内在顾客的诉求，以顾客为核心引导顾客投入全情，找到归属感发现自身价值，实现真正意义上的顾客与企业品牌共成长。 随着产品和营销理念的成熟，哈佛h9为国内越野市场注入了越来越多的活力，相信会受到越来越多的越野爱好者的欢迎。

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