世界汽车新闻塑料是地球上最大的污染源之一,自然分解需要数百年的时间。 据外国媒体报道,耶鲁大学环境学院( yse )和马里兰大学)的研究人员利用木材副产品,制造更耐用、更持久的生物塑料,以应对世界上最紧迫的环境问题之一。

“研究人员把木头变成塑料 或用于汽车制造”

(图片来源:耶鲁大学)

耶鲁大学环境学院( yse )的助理教授yuan yao和马里兰大学材料创新中心的教授liangbing hu等人合作进行了研究,将天然木材中的多孔基质制成了浆料。 研究人员表示,制备的生物质塑料具有较高的机械强度和液体贮存时的稳定性、抗紫外线性能,还可以在自然环境中回收或安全生物降解。 与石油类塑料和其他生物降解性塑料相比,其生命周期环境的影响较小。

“研究人员把木头变成塑料 或用于汽车制造”

yao先生说:“利用木材可以生产生物塑料,开发出了具有良好机械性能的制造技术。”

为了制造浆料混合物,以木屑(木材工厂的加工残渣)为原料,使用可生物分解、可回收的深共晶溶剂( des ),了解了粉末中松散的多孔结构。 在得到的混合物中,由于再生木质素和纤维素微/纳米纤维之间的纳米级交织和氢键作用,材料具有高固体成分和高粘度,可以不破裂地铸造和轧制。

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研究人员随后进行了全面的生命周期判断,以测试生物塑料和普通塑料对环境的影响。 结果表明,将生物质塑料片埋在土壤中,材料2周后破碎,3个月后完全降解,另外,研究人员表示,还可以通过机械搅拌将生物塑料重新降解为浆料,回收des后重新采用。 yao说:“这种塑料的优点是完全可以回收或生物降解。 我们把自然流入的材料垃圾减少到了最低限度。 ”

“研究人员把木头变成塑料 或用于汽车制造”

梁兵虎教授说,这种生物塑料被广泛使用,例如可以制作塑料袋和包装用的薄膜。 这是塑料的首要用途之一,也是产生垃圾的原因之一。 另外,研究人员表示,这种生物塑料可以成型为不同的形状。 这是因为也可以期待在汽车制造中的应用。

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这个小组将继续讨论扩大生产规模对森林的影响。 因为大规模的生产需要采用大量的木材,可能会在森林、土地管理、生态系统、气候变化等方面,或者产生很大的影响。 研究小组已经与森林生态学者合作建立了森林模拟模型,将森林生长周期与木质塑料制造过程联系起来。

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