据世界汽车新闻报道,3月24日,通用汽车延长了在北美地区的减产计划,因全球半导体芯片不足影响了汽车领域。
一般说位于密苏里州wentzville的组装工厂从3月29日开始停产两周。 另外,密歇根州兰辛工厂的停工时间延长了两周,从3月15日以来一直处于闲置状态。 受通用减产影响的车型有中型皮卡、雪佛兰科罗拉多和gmc canyon、凯迪拉克ct4和ct5、雪佛兰camaro。
通用汽车发言人david barnas表示,该公司此前预计今年利润将因芯片短缺而减少20亿美元,但上述延长停产计划已经被考虑在内。 通用汽车并未透露这会造成多少产量损失,但该公司表示将在今年晚些时候弥补尽可能多的产量。
(图片来源:通用)
芯片短缺源于去年疫情大流行期间,北美汽车厂关闭两个月,车企取消芯片订单; 而且,随着在家里工作和玩电子游戏,使用电子领域的诉求急剧增加。 目前,汽车制造商不得不展开芯片竞争。
半导体广泛应用于汽车领域,监视发动机的性能,管理方向盘和自动窗,用于停车和娱乐系统的传感器。
另外,根据一般情况,从2月8日开始停产的墨西哥san luis potosi组装工厂将从4月5日的本周开始恢复生产,安排两班制。
福特汽车3月24日也宣布,由于芯片不足,本周将削减密苏里州堪萨斯城组装工厂的全顺卡车产量,但并未影响该工厂旗舰机型f-150皮卡的生产。
标题:“通用北美进一步减产 雪佛兰和凯迪拉克等车型受影响”
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