“时隔两年完成第二季冬测，FF 91明年上半年上市”

3月16日，据Faradayfuture(ff )官方发文称，ff 91预生产车第二季度冬季测试和验证已经完成。 据悉，此次动态测试由ff和博世企业联合进行，是ff 91完成的整体测试和验证工作的重要里程碑，为2022年上半年上市做准备。

f91量产前车第二季度冬季测试； 图片来源: ff公式

据ff介绍，在此过程中，ff 91电动车在摄氏零度以下的温度下，在稳定性控制、防抱死制动系统、牵引力、转矩矢量控制、四轮转向、电动推进控制等不同坡度的冰雪路面上进行了若干测试。

在车辆测试期间，工程师们记录了车辆底盘和电力推进性能的数据，优化了软件控制性能和现实极端条件下的校准。 目前，ff正在推进产品测试计划的最后阶段，为ff 91的按期发布做准备。 该产品开发过程的重要工作为ff 91的系统提供了最终水平的验证。 未来几个月，ff将越来越多的ff 91量产前车带到越来越多的试验场，进行进一步的车辆开发、改进和最终的发售准备。

图片来源:嘉跃亭微博截图

随后，贾跃亭在微博上表示，ff91完成了二季度冬季测试与验证，各项指标优异，是ff91的重要里程碑之一，为2022年上半年实现量产交货奠定了坚实的基础。

另外，在这次测试之前，ff 91在年3月进行过第一次冬季测试。 在年的第一次测试中，业内推测ff 91有望在同年末交付第一辆车，但此后ff 91的量产信息有所延迟。 因此，在ff 91第二轮冬季测试的消息曝光后，不少网友评论说:“再不量产黄花菜就凉了。”

在跨界造车的道路上，ff可以说是“一大早就起床，赶在晚上的聚会上”。 据新闻报道，ff是嘉跃亭于年创办的电动汽车企业，“互联网造车”最早入局者之一，宣布造车的时间比蔚来、小鹏晚了几个月。 但是，当造车新势力相继实现量产，开始奔走的时候，ff 91却迟迟未能量产。

作为ff最初的批量生产模式，ff 91的批量生产之路可以说是一波三折。 年1月，ff在拉斯维加斯ces展上正式发布首款量产车ff 91，ff创始人贾跃亭作为ff投资者亮相发布会。 年2月，有消息称ff 91在中国的售价将超过200万元，年底交付，ff 91在官网开始预售，预售款为5万元。 2019年6月，ff相关负责人表示，目前推动F91交付的首要因素是企业资金状况，预计ff 91将逐年正式量产。 之后，受疫情和融资挫折等影响，该车的上市日期推迟。

今年1月28日，ff公布了与PropertySolution Sacquisition Corp.psac (纳斯达克交易代码: PSAC )的合并交易计划。 这笔交易预计在2021年第二季度完成，交易完成后，ff的股票将在纳斯达克开始交易。 股票代码是ffie。 如果上市成功，ff企业有能力尽快推进ff 91的量产上市。