“7月召回超120万辆汽车 机油门、高田再成焦点”

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年7月，国内轿车市场10个企业品牌发布10次召回公告，累计召回汽车1209874辆，召回数量比去年同期减少38.20%，但环比大幅增加796.85%。

(/h ) )而且，全年本田的“油门”事件和影响范围持续扩大的高田气囊事件，再次成为7月国内轿车召回市场的焦点。 其中，东本“油门”事件的另一位主角思域本月末就“油涨”问题宣布召回294511辆。 此外，7月份，3个企业品牌因安装高田问题气囊宣布召回，共计432167辆召回车占召回总量的35.72%。

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根据国家质检总局缺陷产品管理中心7月发布的召回公告，经济日报-新闻网汽车频道经汇总统计，整理出《年7月国内轿车召回排行榜》。 7月，国内轿车市场有10个企业品牌发布10次召回公告，累计召回汽车1209874辆，召回数量比去年同期减少38.20%，但比上个月大幅增加796.85%。

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从国别来看，7月，日系2家企业品牌累计召回车488340辆，占总量的40.36%，召回数最大。 其次，美系2企业品牌累计召回车358651辆，占29.64%； 其次，自主1企业品牌共召回21.63%的汽车261697辆，德国系3企业品牌累计召回车99153辆，占8.20%； 英国和意大利分别召回汽车1634辆和399辆，分别占0.14%和0.03%。

(/h ) )而且，全年本田的“油门”事件和影响范围持续扩大的高田气囊事件，再次成为7月国内轿车召回市场的焦点。

“油门”另外主角思域召回近30万辆

其中，与cr-v使用相同1.5t发动机的本田维克，因“机油上升”的问题于7月召回了294511台。 为了解决问题，东风本田汽车有限公司为召回范围内的车辆免费更换空控制单元，升级fi-ecu软件，为搭载cvt变速器的车型更换散热器下水管道组件， 召回时，对象范围内的车辆免费更换机油和机油滤清器，添加发动机清洁器。

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迄今为止，一波三折的“油门”事件，不仅受到了禁止销售cr-v车的处罚，还让本田的销量和口碑遭遇了双重滑铁卢。 虽然此次召回的思域没有被禁止销售，但召回数将是cr-v车召回数的两倍，正式召回后是否能得到顾客的同意，还有后市的考验； 但是，在一个论坛上，许多客户反映召回措施会减弱车辆的动力。 东风本田推出的召回措施最终能否顺利处理问题，必须几个月后天气转凉才能验证。

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由于高田问题，气囊召回车达到了35.72%

然后，被市场召回的高田问题气囊的事情，依然没有停止的迹象。 进入2010年，高田问题的气囊仍然是国内轿车召回的主要原因。 上半年，由于组装高田问题气囊而发生的召回仅在5月份发生，但被组装问题气囊召回的汽车达到1118510辆，占召回总量的23.18%。

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然后进入下半年，高田问题的气囊的影响还在继续。 7月因安装高田问题气囊而宣布召回的3个企业品牌的合计召回车为432167辆，占召回总量的35.72%。

其中，337053辆福特蒙迪欧被召回，是受影响最大的企业品牌。 接着，奔驰有94715辆轿车基于同样的理由宣布召回，但包括奔驰的商用车部分在内，奔驰本月因高田问题用气囊召回的车更是超过了10万辆。 另外，马拉松企业品牌法拉利也未能幸免，本月发布了399辆搭载高田安全气囊的汽车召回消息，也反映了高田问题安全气囊影响范围之广。

广汽轿车一次召回数占上半年销售额的97.6%

另外值得注意的是，广汽轿车7月份涉及召回261697辆汽车，成为当月召回数量第三多的企业品牌。

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不仅大规模召回，广汽轿车的年销售成绩也不完全令人满意。 其中，销量最多的车型祸gs4经过惊人的一季度急转直下，6月销量不足15000辆，上半年售出125340辆。 此外，曾领导自主中高级suv的祺gs8也已恢复平常，家族最新的gs7和gs3因产品定位、价格、同质化严重等原因未能在上市后掀起波澜。

日前公布的广汽集团产销数据显示，年1-6月，广汽轿车共销售268204辆，比去年同期增长6.9%，但仅实现了年销售目标的38.3%，形势不容乐观。 此次261697辆的召回量已经达到广汽轿车上半年总销量的97.6%，这是否会对未来的销售产生巨大影响也有待市场检验。 (新闻网站)

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