据世界汽车新闻报道,大众、宝马等汽车制造商成立的合资公司计划在欧洲大幅扩大电动汽车充电互联网,以赶上电动汽车销量的上升。
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目前,这些汽车企业正在考虑向ionity gmbh基金会提供额外的资金。 该基金会自2009年以来,沿着欧洲高速公路建设了快速充电站,模仿了特斯拉公司的supercharger充电互联网。 自成立以来,ionity已经沿高速公路建设了约400个充电站,这些充电站从葡萄牙延伸到芬兰。
去年,欧洲电动汽车的销售额翻了一番,这些企业开始担心充电站排队,有可能迫使潜在的电动汽车顾客放弃购买计划。
ionity及其股东正在讨论未来的快速发展计划,包括快速充电基础设施的快速扩大。 该企业首席执行官michael hajesch在采访中表示,“企业正在考虑追加投资机会”。
如果得到额外的资金,ionity将开始把目标集中在城市内部和目前没有建设充电站的不太繁忙的高速公路上。 这家合资公司的各股东(除大众和宝马外,还包括戴姆勒、福特和现代)各投资了约2亿美元。
去年,欧洲超过中国,成为世界上电动汽车销量最多的地区。 在各国政府的激励措施和欧盟严格的排放规则的共同作用下,欧洲电动汽车的出货量明显上升。 随着销量的上升,汽车企业也游说欧盟和各国政府支持充电基础设施的建设,2024年将公共充电站的数量从去年的22.45万辆提高到了100万辆。
上周,宝马首席执行官奥利弗·奇普采呼吁各国政府和市政当局加强充电站建设,保持电动汽车销量,实现气候目标。
其他一些车企正在考虑自己建立充电互联网。 大众豪华企业品牌奥迪也是其中之一,该公司首席执行官markus duesmann上周表示,正在研究在城市内部建设自己的充电互联网。 他指出,如果没有足够的基础设施,电动汽车的销售有可能放缓。
标题:“大众与宝马汽车充电合资公司计划在欧洲扩张”
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