“伯明翰大学联手宾利汽车推出RaRE稀土回收项目”

据报道，伯明翰大学( university of birmingham )与bentley motors )等企业合作进行了为期三年的研究项目，为电动汽车和混合动力汽车提供可持续的稀土磁体资源。

(照片来源:伯明翰大学)

几乎所有的电力驱动APP都采用了稀土磁铁，但是这些只有不到1%被循环利用。 reare项目是基于该校磁性材料小组allan walton和emeritus rex harris教授开发的创新技术。 该技术被称为析氢磁体废弃物( hpms )，利用氢气爆炸法从多余或破碎的产品中提取稀土，是一种价格高效的方法。

氢优先进入稀土金属，体积膨胀。 这个结构不能承受这么大的体积膨胀，粒子从形成微粉的材料上脱落就会破裂。 在低压下，氢气和惰性气体的安全混合物会在几个小时内使磁铁破裂。 然后，通过筛分除去退磁合金，将合金粉末直接再加工成新磁铁。 伯明翰大学( Universityofbirminghamenterprise )申请了该技术的专利，并向伯明翰研究人员设立的hypromag有限企业颁发了许可证。

在本项目中，研究人员开发了从计算机硬盘中提取和回收磁铁的技术来制造稀土磁铁，并应用于定制辅助电机。 而且，hypromag将进一步迅速发展伯明翰大学开发的回收技术。 这所学校还提供铸造合金。 hypromag将这些合金和二次材料混合，对金属粉末进行冲压成形，制造烧结磁铁。 hypromag运营总经理nick mann表示:“得益于hypromag的回收技术，我们可以以比采用原供应低得多的嵌入碳价格生产ndfeb磁铁。”

作为该项目的合作伙伴之一，unipart动力总成应用有限公司将引领制造路线的快速发展，并不断扩大规模以保证相关设施和技术适合量产车的生产。