“通用：全球芯片短缺最坏阶段可能已经过去”

根据盖世太保汽车的报道，通用汽车高管表示，全球汽车制造商减产和被迫关闭工厂的芯片短缺现象已经开始好转，相信该公司将实现今年的盈利目标。

(图片来源:通用)

通用电气CFO Paul Jacobson在2月24日下午的wolfe research研究大会上说:“过去几周，我们一直在谈论动荡的局势，但事实上，我们现在看到局势正在好转。 因此，我们有信心能够实现今年的业绩指导。 ”

通用汽车公司本月早些时候表示，预计企业今年调整后的税前利润将达到100亿美元至110亿美元，或每股4.5美元至5.25美元，汽车部门调整后的自由现金流将达到10亿美元至20亿美元。

该预测考虑到芯片短缺的潜在影响，包括自由现金流在内，预计将减少15亿美元至25亿美元。 目前，芯片短缺对通用的影响依然存在。 因为该公司正在努力应对这种情况，一些高诉求汽车也停产了。

由于芯片不足，通用汽车公司暂时关闭了堪萨斯、加拿大和墨西哥的汽车和跨界车的组装工厂。 这家企业宣布将优先生产全尺寸卡车、suv、基尔维特等最受欢迎的产品。 这些产品正好是最赚钱的车。

jacobson说:“我们正在处理这个问题，相信今年下半年会恢复正常，今后的快速发展不是问题。”

去年年底，汽车制造商和零部件供应商开始警告芯片供应不足，但当时汽车的诉求比预想的要强烈。 半导体芯片对于新闻娱乐系统、动力转向和制动器等更基本的部件来说是极其重要的。 专家表示，根据车辆及其配置的不同，一辆车可能有数百个半导体，搭载先进安全和新闻娱乐系统的高价汽车，由于搭载了不同类型的芯片，所以不仅仅是基础机型。

咨询公司艾和铂( alixpartners )预计，芯片短缺将使今年全球汽车领域的营收减少606亿美元。 这个预测包括了从经销商到汽车制造商，再到大型小型零部件制造商，对整个汽车供应链的影响。