“福特欧洲2030年将全面电动化 投10亿欧在德国建电动车生产中心”

世界汽车新闻2月17日报道，福特表示，到2030年，该企业将在欧洲只销售纯电动汽车。 这是该地区新的增长战术的一部分。 福特将得到与大众集团的战术联盟的支持，采用大众的meb电动汽车平台。

作为转型纯电动汽车计划的一部分，福特将在未来30个月投资10亿美元，将位于德国科隆的汽车组装厂改造成欧洲第一家电动汽车工厂。 福特表示，该公司首款欧洲制造、面向大众市场的纯电动汽车将于2023年在科隆工厂下线。 这家工厂现在生产fiesta小型掀背车，有可能生产第二辆纯电动汽车。 在全面过渡到纯粹的电动汽车生产之前，福特将继续在这家工厂生产fiesta，生产新的电动汽车。

(照片来源:福特)

福特欧洲总裁stuart rowley在声明中表示:“我们成功重组了福特欧洲企业，并于年第四季度恢复盈利。 我们现在正在走向纯粹的电动汽车的未来。 ”

福特发表声明后，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯发了推特，表示:“我们将以具有竞争力的价格提供最好的电动汽车技术，致力于使福特科隆工厂再次成为成功和可持续的汽车运营中心。 我们很乐意做出贡献。 ”

福特表示，作为转向纯电动汽车的步骤，到2026年中期，该公司在欧洲销售的所有轿车将配备电池或插电式混合动力系统。

福特还宣布，将使商用车队实现大规模电气化。 到2024年，该企业在欧洲的商用车将全部是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。 该企业预计，到2030年，三分之二的欧洲商用车将是纯电动或插电式混合动力车。 但是，福特没有明确停产的内燃机版商用卡车的具体日期。

福特欧洲电气化计划(照片来源:福特) ) )。

福特在发表这一声明之前表示，2030年将禁止在该公司欧洲最大市场英国销售内燃机轿车，但混合动力车的销售可以延长五年。

在承诺到2030年只销售纯电车后，福特成为欧洲最大的致力于内燃机轿车停止销售的汽车制造商。 捷克路虎2月15日宣布，捷克企业品牌将从2025年开始全电动化。 本特利也宣布，到2030年将放弃内燃机车型，将整个车型系列转向纯电动汽车。 去年12月，沃尔沃汽车首席执行官hakan samuelsson在英国《金融时报》未来汽车峰会上预测，到2030年，沃尔沃将成为纯电动汽车企业品牌。

福特的计划雄心勃勃，大幅缩减欧洲业务后，在欧洲的损失更少了。 过去两年，该公司通过关闭5家工厂、出售1家工厂和削减1万多个工作岗位，将欧洲的运营价格削减了10亿美元以上。

根据领域协会宏碁的数据，福特在欧洲的轿车销量每年减少32%至654，729辆，市场份额为5.5%。 福特欧洲企业全年第四季度的利息税前利润为4亿1400万美元，是该企业四年多来最高的季度业绩。