“近期海外智能网联汽车技术协同革新前瞻”

本文整理总结了上周国外ICV技术协同创新行业的相关进展新闻，为领域工作者了解最新技术、提高决策的前瞻性提供了一定的参考。

西门子与mars合作帮助初创公司加快自动驾驶和网络汽车开发的创新

西门子数字化工业软件与多伦多创新中心mars discovery district合作，为1400多家加拿大科技企业提供西门子xcelerator™软件和服务处理方案的组合，实现了自动驾驶和互联网连接车的

初创企业处于设计和产品创新的前沿，和大企业一样，将面临许多复杂的设计挑战。 这些都是因为要随着企业诉求的迅速发展实现扩张和增长，就必须建立数字技术的基础。 大部分初创企业都是从核心cad和cae技术开始的，但零件数量和设计增加，越来越复杂等，随着产品的增多，复杂性也越来越高，一般需要追加数据管理、高级仿真器、软件制造等新技术。

mars首席技术顾问oshoma momoh表示:“通过与西门子的合作，可以从构思上实现，向初创企业提供完美的自动驾驶车软件平台，设计出很多复杂的系统。” 该平台有助于加快初创企业自动驾驶和上网车的创新开发。 在西门子的支持下，初创企业可以消除障碍，将设计理念变为实际产品，从而推动未来加拿大乃至全球出行方式的快速发展。 ”

《寻呼机》推出了一款测试车，用于研究和测试公司的移动移动移动技术

peachtree corners (美国第一个由现实世界基础设施和新一代连接技术驱动的智能城市环境)开发和测试移动研究和测试车，以帮助企业和组织在实际实验环境中开发和测试新的移动移动和自动驾驶技术

全自动驾驶系统、制图、光电检测/测距( lidar )、摄像头/计算机视觉、雷达、v2x系统、数据/模拟器的企业等众多企业 允许测试车与城市智能基础设施交流，根据实际场景开发技术。 实际场景包括居住在该城市的数千名生活、工作和开车的当地居民。

《寻呼机》首席技术官兼城市管理助理brandon branham说:“最近几年推出了很多移动测试车辆，但在《寻呼机》的curiosity研究所，企业是开源移动包装 peachtree corners是世界上第一个允许司机驾驶和自动驾驶的城市，它能给企业带来实际的特点，在“毕业”和量产前学习和改进自己的技术。 ”

5家汽车领域的供应商启动了fusion项目，比较有效地管理互联网接驳车的数据

汽车行业供应商airbiquity®、cloudera、恩智浦半导体、teraki™、风河推出了一个fusion项目，定义简化数据生命周期的平台，以促进ICV的快速发展。 该平台是一种预集成的软硬件处理方案，结合行业巨头向汽车制造商提供的创新技术，可以比较有效地收集、分解和管理网络汽车的数据，进行持续的功能开发、部署和快速发展。

随着互联网连接技术的迅速发展，可用数据量呈指数级增长。 这些数据为客户提供了以数据为中心的新功能，为汽车制造商带来了创收机会。 但是，目前对汽车制造商来说，比较有效地收集、分解和管理车辆数据仍然是一大课题。 因为机器学习跨越生命周期的数据管理还十分分散，静态的机器学习模型会导致不准确性、智能边缘计算能力的极限、车载计算能力的不足。

fusion项目可以通过将五个领域的供应商的技术预先集成到一个处理方案中来解决上述问题。 因此，汽车制造商可以轻松判断数据，并将其引入下一代互联自动驾驶车的设计和生产周期。