“美国为认识障碍患者研发自动驾驶技术 让残疾人也可无障碍出行”

据世界汽车新闻报道，美国堪萨斯大学( the university of kansas )工程学院的研究小组， 美国交通部) u.s. department of transportation )包容性设计挑战赛) inclusive design challenge )现在堪萨斯大学队获得了30万美元的奖金，消耗了18个月后出现了认知障碍。

自动驾驶车的概念图(照片来源:堪萨斯大学) )。

这项技术有望给患有轻度认识障碍和轻度到中度痴呆症的患者带来独立移动的新时代。 研究人员称，美国约有1600万人存在识别障碍，由于解决速度、记忆力、观察力、评价力、视觉空之间的妙招有缺陷而无法驾驶。

该项目的负责人兼堪萨斯大学土木、环境与建筑工程系副教授alexandra kondyli说:“但是，也有可以自动驾驶的车辆，最高级别的自动驾驶车没有方向盘。 我们正在探索这类人如何识别自动驾驶车，进入自动驾驶车，提供自己的新闻和想去的地方，以及如何与自动驾驶车互动。 ”

kondyli表示，车队为识别残疾患者开发的技术只适用于达到l4至l5自动驾驶水平的车辆，即“高度”或“全”自动驾驶车辆，这些车辆在所有驾驶条件下均可自动驾驶。 事实上，司机表现得像乘客一样，无法控制车辆。

堪萨斯大学的研究人员预计，这类车辆还需要10年，但有一天，这种特殊技术将成为汽车制造商批量生产车辆的辅助套件。 “也许是另一个选择。 就像真皮座椅一样。 ”

这个项目还需要汽车领域代表的意见，也需要得到堪萨斯大学医疗中心招募的患有认识障碍和轻度到中度痴呆症的参加者的意见。

此外，堪萨斯大学还与佛罗里达大学集团和堪萨斯大学医疗中心合作。 18个月后，该团队将携带集成最新无障碍技术的自动驾驶核电摩托车前往华盛顿特区，与卡内基梅隆大学( carnegie mellon university )和purdue university )等其他团队

该团队的许多研究将包括软件系统的开发，但这样的创新成果将集成到希尔工程研究开发中心( Hillengineeringresearchanddevelopmentcenter )的原型车中，学生也将参与

该软件可以帮助出行者选择目的地、规划路线、识别车辆和乘车。 此外，该小组还将监测移动人员的状态，并在发生故障和小碰撞事故时提供帮助和新闻。 例如，这项研究的一部分副本包括开发“方案”以确保乘客的健康状况。

kondyli说:“旅行者必须将个人新闻录入安全的移动APP。 新闻文案包括想去的地方，一点个人，护理人员的新闻。 该方案有助于选择适当的干预措施，以应对监测系统认识到的紧急情况。 基本上只要确认乘客的状况，车辆就能向驾驶员传达正确的反应。 因此，当司机昏昏欲睡时，该方案将选择必要的个性化干预措施提供给司机，使司机更加警惕。 这需要与参与者一起进行测试，需要注意参与者喜欢车内的哪些功能。 ”

最终的自动驾驶车将嵌入软件、数据解决技术、与车辆传感器交换的云计算技术、移动人的移动移动APP、数据安全传输的整个安全网络层。

kondyli预测，提高认识障碍患者无障碍的自动驾驶技术最终将惠及所有司机。 她说:“我们的目标是建立一个不仅了解和聘用残疾患者，其他人也能受益的系统。 我们从通用设计和如何让每个人都能更有效地使用这个系统的角度来考虑这个问题。 ”