“全球电动汽车和自动驾驶太火了：1月份融资超160亿美元！”

2021年1月，全球电动汽车和自动驾驶行业融资进入疯狂状态。 据不完全统计，截至发文时，超过160亿美元的资金应通过一级市场投资、二级市场ipo或定增等方式进入电动汽车和自动驾驶行业，创下单月融资记录。

电动汽车在10天内吸收了120亿美元以上的资金。 由于进入了商业转型阶段，世界电动汽车的销售额也超过了300万辆。 可见，这10万亿美元级的市场是明确的市场机会，对资本具有无限的吸引力。 自动驾驶行业单月引进的投资也超过了30亿美元，同样非常惊人。

百年汽车工业在电动化和自动化等汽车科学技术的加持下，发挥着全新的活力。 在这个明确的变革中，同样也是优势重构的过程。 因此，世界一流的科技企业和资本充斥着汽车科技行业，希望从中分一杯羹。

01电动汽车的吸收金超过120亿美元

2021年1月，全球电动汽车行业中，几家主机厂宣布增资大额二级市场和融资一级市场，直接导致了创纪录的融资记录。 以下是详细的融资记录。

1月11日，百度和吉利控股，以及官宣成立合资企业造车；

1月12日，小鹏汽车获得128亿元银行信贷(未列入融资统计)；

1月13日，吉利和富士康官宣成立合资企业瞄准汽车代工领域；

1月19日，未来汽车宣布完成15亿美元的可转换融资；

1月19日，rivian宣布获得新的26亿5000万美元融资，投票后估值为276亿美元

1月21日，港股上市的比亚迪公告将增长36亿美元。 另外，比亚迪半导体完成了ipo指导，评估额超过了100亿。 另外，1月27日媒体报道，比亚迪将于2023年推出独立高端企业品牌。

1月24日，恒大汽车公告大涨260亿港币(约32亿美元)，6位投资者主要是许家印的微信力矩。

1月28日，零跑汽车宣布完成B轮43亿元人民币(约6.6亿美元)融资，募集资金超过10亿元人民币。 其中合肥政府参与了零跑汽车的本轮融资。 因此，零跑汽车将在合肥定居。

1月28日，法拉第财富( ff )宣布将采用spac的方法在美国上市，募集金额为10亿美元。 随后，吉利官方宣布与ff进行战术合作，包括投资ff上市，谈判替补人员等。

1月29日，威马汽车完成科创板上市指导，有望成为科创板上市的第一家汽车新势力公司。

另外，投资额尚未公布的融资之一是滴滴投资了眼影汽车。 从工商变更的股权比来看，滴滴通过上饶企业的持股不高( 0.37% )。 因为，这滴滴必须在本回合投资中进行大量投资，但不能排除在滴滴之后进行战术投资。 另外，关于富士康和拜登的合作，没有公布投资额。

为了实现今年在港股ipo的目标，造车的故事有助于提高ipo的评价。 当然，造车也符合滴滴自身的商业逻辑，只有这样才能给资本市场讲故事。 据报道，在美国，造车新势力lucid motors以150亿美元的估值通过spac的方法上市。

从时间点来看，大部分都是1月下旬举行的官宣。 也就是说，电动汽车行业在短短的10天内完成了超过120亿美元的融资。

02自动驾驶融资超过30亿美元

商业化的电动汽车行业正在疯狂融资，与自动驾驶行业相比，离商业化还有一段距离，因此融资额不及电动汽车，但由于cruise单笔融资超过20亿美元，自动驾驶行业的融资也超过了30亿美元。

让我们来看看2021年1月自动驾驶行业的融资情况:

1月6日，英国自动驾驶企业oxbotica宣布获得0.47亿美元的B轮融资，腾讯参加了回合投资。

1月7日，自动驾驶最重要的传感器、激光雷达企业草赛科技正式发布公募书，拟在科技开发板上上市，募集20亿元人民币(约3亿美元)。

1月7日，地平线宣布完成c2轮共计4亿美元的融资；

1月9日，西井科技完成c3亿级人民融资；

1月12日，来到汽车定点的激光雷达企业图达通宣布，将获得战胜电子数千万民众的战术投资。

1月14日，文远知行官宣完成b2+b3轮融资，除b1轮2亿美元外，b1轮整体融资3.1亿美元。

1月19日，踏歌智行宣布获得cmc数千万元人民币的b+轮融资；

1月20日，cruise宣布，从微软等投资者处获得20亿美元以上的投资，估值达到300亿美元。

1月21日，图森未来宣布将获得沃纳的投资，但投资金额尚未公开；

1月28日，滴滴自动驾驶宣布完成3亿美元融资，idg资本接受投资，cpe、paulson、中俄投资基金、国泰君安国际、建银国际等投资机构进行投资。

由于一些企业没有公布具体的融资额，所以只统计具体融资额并公布的自动驾驶相关公司，1月份在自动驾驶行业的企业中融资额也超过了30亿美元，自动驾驶的商业化还没有完全到来的情况下完成。

我相信在自动驾驶大规模商业化的时候，也许募集金额不亚于今天的电动汽车行业。 本来，自动驾驶作为破坏性的创新技术，其商业价值不亚于电动技术，甚至远远高于电动技术。

百年汽车工业、电动化+自动化的趋势，真的是非常明确的趋势，特别是二级市场电动化相关的目标，无论是整车特斯拉、未来、比亚迪等车企，还是电池宁德时代、钴、锂等原材料公司，都已经暴涨。

让我们紧紧拥抱这样明确的变革机会。 特别是对个人来说，这是这个时代给予的机会，是包括就业和投资在内的分享领域红利的机会。 但是股市有风险，投资要慎重！