“我国动力电池关联公司已达1.8万家 去年新注册公司5253家”

日前，据企业调查发布数据显示，截至2021年1月，我国有动力电池相关公司1.8万家，年新增注册公司5253家，比去年同期增长66.1%。

据电池网观察，今年1月，动力电池头部公司宁德时代，比亚迪都新成立了电池相关公司。

1月13日，宁德香蕉城时代新能源科技有限企业成立，注册资本10亿元，法定代表人安国平，经营范围包括新兴能源技术研发； 电池制造； 电池销售； 电子专用材料的开发； 新材料技术的开发； 能源回收系统的开发； 风电场相关系统的开发； 工程、技术研究和试验发展迅速等。 这家企业在宁德时代完全持有股份。

1月4日，重庆弗雷迪电池研究院有限企业成立，注册资本1亿元，法定代表人为什么是龙，经营范围包括电池制造、电池销售、电子专用材料研等。 新企业由弗雷迪实业有限公司完全持有股份，并对间接控股进行比亚迪。

调查数据显示，近十年来，动力电池相关公司注册量持续增加，年首次突破1000家，年突破3000家，年注册5253家，同比增长66.1%，比年数据增长15倍。

其中，年1季度注册数少至410家，2、3季度分别为894家、996家，在4季度领域迎来了罕见的大幅增长，共计2953家，环比增长195.6%。

在公司规模方面，企业调查数据显示，注册资本在500万以上的动力电池相关公司占领域的大多数，共有9350家，达到总量的51%。 注册资本在100万以内的动力电池公司数量最少，为3375家，占总量的18%。

另外，在地域分布方面，企业调查数据显示，我国动力电池相关公司多集中在南方地区。 其中，广东省公司数量居全国首位，现有3728家关联公司。 湖南省排名第二，共有2867家公司。 江苏省排名第三，有1641家公司。 另外山东、浙江的公司数量也超过1000家，河南、福建、安徽、陕西、湖北的公司库存都在500家以上。

另外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟1月13日公布的数据，全年中国动力电池装甲车量累计为63.6gwh，同比累计上涨2.3%。 其中，三元电池装甲车量累计38.9gwh，占总装车量的61.1%，比去年同期累计下降4.1%； 磷酸铁锂电池装甲车辆数累计24.4gwh，占总装车量的38.3%，比去年同期累计增长20.6%，是整个驱动装甲车辆数比去年同期上升的主要产品。

中国年动力电池装机量top 10公司分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂电、瑞浦能源、力神电池、美孚技术。

公司集中度方面，全年我国新能源汽车市场共72家动力电池公司实现装甲车配套，比去年同期减少3家，前3家、前5家、前10家动力电池公司的动力电池装甲车量分别为45.4gwh、52.3gwh和58.4gwh，总装车

关于全球动力电池的搭载数量，根据韩国拆解机构sne research公布的数据，全年全球动力电池在电动汽车上的搭载数量达到137gwh，比去年同期增长17%。

具体来看，年、宁德时代34gwh装机量(同比增长2% )，动力电池装机量连续4年居世界首位，市场份额为24.82% )； lg新能源以31gwh (比去年同期增长150% )的装机量为基础，居世界第二位，市场份额为22.63%。

本月初，据上市公司公告及公开报道，电池网统计了全年电池新能源产业链投资扩大生产项目的相关情况，整体投资规模明显减少。 包括统计在内的103个项目、97个项目公布了投资金额，投资总额超过3737.52亿元。 另一方面，2019年，包括电池网统计在内的电池新能源产业链投资扩大项目共计108个，其中100个公布投资金额，共计约7419.53亿元。

2021年，电池新能源领域扩大投资项目的数量和规模预计均将回暖。 银河证券预计2021年全球新能源汽车销量和动力电池出货量将分别达到去年同期的40.4%和45.1%。