根据世界汽车信息,当地时间1月26日,德纳( dana incorporated )发布了德纳tm4 sumo™ hp电机和变频器扩展系列产品) hv1000和hv2500。 tm4 sumo系列是为纯电动、增速和燃料电池车辆设计的,目的是提供最大的灵活性,实现直接驱动、系列混合动力或并联混合动力的应用。 目前,oem制造商正在测试这类技术,计划2021年上半年投入量产。

“德纳推出电机与逆变器扩展系列产品 专为纯电动、增程及燃料电池车设计”

德纳4sumohp系列(照片来源:德纳) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

德纳电化部门高级副总裁seth metzger表示:“城市配送卡车、城市公交、长途配送车以及其他大功率高速公路和非高速公路车辆需要电气化处理方案来满足高负荷循环。 tm4 sumo hp系列将紧凑设计与大型动力相结合,正好满足了6级和8级商用车的诉求。 ”

“德纳推出电机与逆变器扩展系列产品 专为纯电动、增程及燃料电池车设计”

该系列产品的设计目的是oem能够用紧凑高效的套件替换内燃机零部件,无需对车辆进行大幅度改造。 因此,该系列产品可以与柴油机、天然气发动机、多速变速器结合,也可以合并为大型车辆和非高速公路车辆电动轴的一部分。

“德纳推出电机与逆变器扩展系列产品 专为纯电动、增程及燃料电池车设计”

德纳特tm4 sumo hp系列的直流电压高达800 v,可提供430 kw的连续电力,峰值功率为540 kw,峰值转矩为2,500 nm。

除了设计、性能、价格特点外,该系统还具备:

1、与市场上其他大型电动传动系统相比,重量轻30%,连续输出功率高65%,峰值功率高45%;

2、作为增速器使用时,其效率分布图与内燃机的效率分布图一致; 与以前柴油车传来时相比,可以减少35%以上的运行价格。

tm4 sumo hp系列搭载了使用紧凑的同心卷线技术实现最大转矩密度的新马达。 此外,还使用经德纳验证的内部永磁技术,达到最佳效率和价格。

对于高输出版本,co200六相变频器也进行了升级,具有更高的功率和电流输出,还使用了新的连接器,安装变得简单了。 这个多功能、强力的变频器使电力密度增加了两倍,达到了23kw/kg,直流电压达到了800 v。

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