据盖亚汽车新闻报道,基于起亚首家母公司现代汽车新的e-gmp模块式电动平台制造的汽车很可能成为欧洲销量最多的纯电动汽车。
新车将变成电动跨界车。 其设计灵感来自起亚在2019年日内瓦车展上展示的imagine概念车。 起亚欧洲各企业首席执行官emilio herrera表示,新车将于今年9月发布。 该公司预计,新车今年在欧洲的销量将从1万辆增至1万5千辆。
这辆跨界车为欧洲的小型车客户提供suv风格的纯电动汽车。 目前在欧洲市场上销售的纯电动紧凑型汽车包括大众id.3和宝马i3。 此外,雷诺今年年底也将发售梅根纳( megane ) evision的量产版,雪铁龙已经发售了-c4型号。 这是新的C4紧凑型电动版。
soul ev (图像源:起亚) ) ) ) )。
虽然herrera没有透露该公司新跨界车2022年的销量预测,但其销量有可能超过起亚欧洲产品线中的两种纯电动汽车型,即soul和niro小型跨界车。 根据jato dynamics的数据,去年soul在欧洲的销量为8,021台,在欧洲只能选择纯电动版。 去年niro车系的总销量为77,638辆,其中纯电车的e-niro约占其中的3.1万辆。
herrera表示,新的电动汽车平台将延长起亚新一代电动汽车的续航距离,充电速度也将提高。 首次采用e-gmp平台的车辆是现代ioniq5中型跨界车,预计将在未来几周内亮相。 根据现代汽车的说法,基于该平台建造的电动汽车的行驶距离可以达到500公里(约310英里),还可以提供跑车级别的加速性能。
现代此前曾表示,e-gmp平台采用800伏电气结构,18分钟内可将电力充电至80%。 目前,该集团的电动汽车采用400伏架构。
根据起亚最新公布的s计划中期业务战术,这款跨界车是该公司截至2027年全球发售的7款纯电动汽车中的首次。 起亚计划于2025年在全球发售11种电动汽车,包括纯电动汽车型和其他采用多功能平台的车型。 该企业品牌希望实现2025年在全球电动汽车市场占有6.6%的份额,2026年全年销售50万辆电动汽车的目标。 据该公司称,2025年电动汽车占起亚全球总销量的20%,2029年有可能达到25%。
起亚跨界车和即将发布的现代ioniq5是位于韩国蔚山( ulsan )的现代工厂生产的。 此外,起亚计划公布的7辆电动汽车将在韩国生产并出口到欧洲。 据herrera称,2025年,起亚在欧洲的总销量的30%来自纯电动汽车,相当于每年销售约20万辆电动汽车。 但是,为了达到这个水平,起亚需要在欧洲完成部分生产。
他表示,在欧洲基于多能源平台生产电动汽车方面,起亚有“具体计划”,类似于现代捷克工厂生产纯电动版kona的方法。 起亚现在在斯洛伐克的工厂内生产ceed和狮子走( sportage )的小型suv。
据herrera介绍,起亚将继续提供niro等车型,这些车型将提供内燃机、混合动力、插电式混合动力、纯电动等多种动力系统。 他还表示,拥有这些车将使企业品牌能够更灵活地应对市场趋势。 他说:“在电动汽车市场真正发展、我们生产越来越多的电动汽车的情况下,我们必须确保大部分车型不仅是电动化的,还有纯电动版。”
标题:“起亚全新电动跨界车或将成其欧洲最畅销电动车”
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