“欧盟斥资29亿欧元成立第二个电池联盟 宝马特斯拉等将受益”

据世界汽车新闻报道，欧盟从12个成员国批准了29亿欧元的补贴，用于第二个泛欧项目，以快速发展电池产业，摆脱了对亚洲进口的依赖。

在此之前，2019年12月，欧盟执委会批准了由7个国家资助的32亿欧元计划，以支持电池行业的研究和创新。 欧洲在这个行业落后于亚洲同行业其他公司。

(照片来源: lg化学官网)

欧盟预计，对电池的诉求在未来几年将迅速增长。 1月26日，欧盟表示，最新公共资金将启动额外的90亿欧元私人投资，预计最多将创造1万个就业岗位。

欧洲委员会称，第二个电池项目为“欧洲电池创新”，包括奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典 该项目包括特斯拉、宝马、fca、北堡、爱立信、manz等42家企业。

“欧洲电池创新”项目不仅可以造福宝马等国内企业，也可以造福特斯拉等非欧洲企业。 总部设在加州的特斯拉正在德国柏林建设第一家欧洲工厂。 这家企业预计从2021年年中开始，新工厂每年将生产15万辆电动汽车，并将产量增加到每年50万辆。

负责欧盟竞争政策的委员margrethe vestager说:“如果公司带着正确的项目来到这里，将会实现这个目标，造福更广泛的欧洲企业。” 特斯拉还计划开发新电池和电池组。 这个项目得到的援助与汽车生产无关，但与这个企业在电池和回收行业的计划有关。

中国主导着世界新一代电池的生产，占世界锂冶炼的大部分。 欧洲委员会副主席maros sefcovic说:“多亏对新一代电池的关注，这个强大的泛欧项目将有助于电池市场的变革。 这也加强了我们在这个行业的战术自主权，对欧洲的绿色转型和长期韧性至关重要。 ”

电动汽车电池的开发符合欧洲委员会的计划，到2050年实现欧盟碳中和，到2030年欧盟温室气体排放量比1990年水平至少减少55%。 据sefcovic称，欧盟计划迅速发展电池产业，到2025年每年至少为600万辆电动汽车提供动力。