“尾气排放作弊丑闻继续发酵 大众在华面临民事诉讼”

一家国内环保组织就废气非法丑闻向大众汽车提起了环境公益诉讼。 该环境保护团体简称“中国生物多样化保护与绿色快速发展基金会”(以下简称“中国绿发会”)。 据悉，天津市第二中级人民法院已经受理了这起环境公益诉讼案，这是我国第一起汽车尾气污染公益诉讼案。

绿发提出4项诉讼请求

今年9月，美国环境保护署曝光了大众柴油机尾气的虚假嫌疑，迅速引起风波。 德国、韩国等国相继展开了对大众柴油机尾气问题的调查，大众集团首席执行官文德·恩也引咎辞职，引发了大众集团高管的相继变动。

此后，大众公司承认，全球范围内相关柴油车数量达到1100万辆，其中1950辆进入中国市场。 针对这1950辆“问题车”，中国环境保护部通报称“正在密切关注”，质检总局也向市场发出了风险预警通知，大众汽车(中国)也发布了召回计划，对应的技术处理方案也在制定中。

在上个月举行的广州车展上，德国大众汽车的高层就废气非法丑闻向中国顾客道歉。

中国绿发会在起诉书中表示，大众为了追求高利润，制造有问题的车辆，规避中国法律法规的监管，恶化大气污染，损害民众的健康和权益。

此次中国绿发会对大众汽车提起公诉，为我国首次，绿发会提出4项诉讼请求:通过媒体向民众道歉； 采取允许环境污染损害赔偿和惩罚性赔偿的措施或者替代修复措施，修复因污染而受到损害的环境； 承担全部诉讼费用。

大众汽车的中国市场上只有1950辆汽车卷入排放非法丑闻，这是大众汽车在中国首次在这个问题上面临公共司法的挑战。

大众很难获得世界销量冠军

尾气非法丑闻、道歉、召回……这些措施未能遏制大众汽车全球销量的下跌，也有可能在与丰田的全球销量冠军之争中败北。

根据大众集团公布的数据，11月，全球销售额比去年同期下跌，在最大的单一市场中国呈回升趋势。 当月中国贡献大众集团全球销量4成以上，大众轿车企业品牌份额几乎达到50%，大众企业品牌对中国市场的依赖程度可见一斑。

今年，大众企业品牌在中国市场起伏不定，不容乐观。 1月下跌0.7%，之后连续几个月比去年同期下跌，10月开始随着汽车市场的大环境销量上升。 这是因为从10月开始，根据中国推行汽车市场刺激新政，排放量1.6升以下的新车购置税将减半。 上海大众朗逸、凌渡、polo、一汽-大众速腾、高尔夫等主力车型中，也有很多搭载1.6以下排量发动机的车型，受益匪浅。

大众集团在全球的总销量经常与丰田汽车集团进行比较，两者是目前全球销量最多的竞争对手。

年上半年，大众曾经以销售额压倒丰田，首次称赞世界汽车企业。 今年上半年，大众和丰田都没有达到年同期的销售额，最初的10月也一样。

年全球汽车市场增长缓慢，大部分汽车制造商难以守住去年同期水平，大众与丰田的冠军争夺战，实际上取决于“谁跌得更慢”。 根据公开的数据，今年1月至11月，丰田全球累计销量为835万辆，比去年同期下跌1.2%，大众比去年同期下跌1.7%至826万辆。 与近10万辆的销量存在差距，陷入废气非法丑闻的大众在最后两个月要完全拉平并不容易。

16日，丰田(中国)宣布，丰田汽车年全球销量为1009.8万辆，略低于目标1012万辆，但明年的全球销量目标与今年持平，为1011.4万辆。 (武汉晚报) (/h/)。

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