“李书福：无人驾驶没有考虑车主驾驶选择权”

12月17日，第2届世界互联网大会在乌镇召开，吉利集团董事长李书福在“互联网+”论坛上，对比电信和智能车发表主题演讲。 他认为智能车除了把手机接上车，也不是做电子商务。 一直以来流传的汽车公司和互联网公司最大的区别就是是否向业主提供驾驶选择权。 “我们是自动驾驶，赋予人类驾驶车辆自动驾驶的选择权，但互联网企业是无人驾驶，不考虑人的驾驶诉求选择权。 ”

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以下是发言的实录。

你好！ 作为唯一来自汽车行业的代表，我很荣幸出席这次世界互联网大会，并向大家报告吉利集团在远程通讯技术和智能车这一前沿行业的努力。

习主席指出:“科学技术强则民族兴起，科学技术强则国家强大。” 在这个方向的引导下，“互联网加”、“双创”、“中国制造2025”等战术进一步深化了中国的改革，为“十三个五年计划”建设插上了翅膀。 汽车领域作为国民经济的重要支柱，将继续在国家经济建设和社会快速发展方面发挥作用。

百年来，汽车产业经过机械时代和机电时代，进入智能时代，进入汽车与网络融合的新的历史阶段。 汽车从过去就拥有支持人的功能，通过智能的互联和自动驾驶解放了人。 未来了解人，具有高度的智能和智慧，主动探索和满足人的诉求。

远程通讯技术、人工智能、自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，自动驾驶是三者融合的方向。 这一趋势将引发一系列变革，包括客户移动和生活习惯的变化；it和通信技术的变革；基础设施的变革； 人类文化和社会进程的变革。 汽车的产品形态也发生了根本性的变化，工业制造4.0和个性化定制是必然的趋势，商业模式的一些变化已经从电商、维修、汽车金融、二手车、人才培养等行业开始，供应链前沿的设计、研发、生产

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