“车闹，维权还是取闹？”

近年来，各种维权闹剧有时发展成恶劣的事情。 并且，认为“不相信法律，只相信骚动”、“骚动”是“好处最大化”，而抛弃了依法的理性。 虽然惨痛的“闹医生”刚刚被加入刑法，但闹房间、闹车的现象却越来越激烈。 就这几年发生的汽车维权闹剧而言，西安女车主事件后，全国各地相继发生抄袭事件，除了合理维权外，过度维权甚至无理取闹也在增加。

以过高的价格，创造“弱势群体”的金钱之路

众所周知，汽车是零部件多、生产工序多、比较多、复杂的工业产品，所以汽车的一部分会以一定的比例产生缺陷。 为了保证费用和权益，汽车制造商提供保修服务，国家有汽车三包和汽车召回制度，首要是让客户放心买车，让车无后顾之忧。

(/h ) ) )客户在购车或使用过程中发生问题时，可以通过正常的业务信息表达进行应对。 不满可以通过诉讼来应对。 如果是合理的需要，可以在法律框架下进行调整。 但是，被称为“维权”的“狮子大开口”，想要获取巨额私利的人，会不惜利用产品事故，拉上横幅，挂招牌，用社会交流媒体夸大事实，破坏企业品牌的名誉

比如最近，一位小张在推特、电台节目、嘀嗒等各大新闻媒体平台上连续出现，以受害者的角色曝光了自己的电动汽车自燃。 乍一看，“电动汽车自燃”、“烧7辆车”、“维护所有者权益”，无论哪个都是刺激公众敏感神经的猛者的热词。 车主作为弱势群体，很快就会得到极大的同情和支持。

但是，稍微核实一下事实，就会发现当事人已经给汽车企业制造了多次麻烦。 在媒体的报道中，不仅有片面、不公平、公正的陈述，也有部分随意夸大事实进行恶意诽谤。 然后，双方曾经表达了很多信息，7月中旬就补偿金额达成了一致。 但是几天后，当事人突然反悔，直接让赔偿金翻了一番！ 车企与当事人协调走法律道路，但直接被拒绝……

在疑点下断章取义，是控制情绪还是追究事实？ / S2// h /

闹事者使用的一种影响可能迅速扩大的做法是，现场闹事，有计划地留下照片和视频记录，通过个人新闻媒体资源，以大范围的负面信息向制造商施加压力，造成成百上千的法律和商业上的损失

但是，为了蹭热度，一些媒体确实没有联系汽车企业进行情况核实，而是以当事人单方面陈述为根据发表了软文，夸大和极力煽动事故情节。 他们并不是看不见，而是有什么所谓真相下的许多疑点。

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照片如下: 左边的照片是消防第一份事故认定书，右边的照片是当事人在微博上零散发给媒体的认定书。 同样的事件编号，不同的结果。

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照片显示，[/s2/]自燃事故发生地附近约25平方米的仓库，当事人提交的物品损失达277种(滑梯、鹅棉服、索尼笔记本、lv包、五粮液酒等)

此外，汽车制造商售后技术部门调查后表示，相关自燃车辆自2009年上市以来，已连续5次转售。 经调查，在此期间，该车辆未进入任何一家汽车公司授权维修站进行正规维修保养，且长时间静置，未按规定进行电池充放电。 按照规定的动作进行电池的充放电，对于电动汽车的安全采用是极其重要的。 另外，在涉及自燃的车辆返回过程中，无法确认是否被水浸泡、有无碰撞、事故、改造等。

事故发生后，为了确定利益相关公司的产权隶属关系，汽车企业要求当事人提供7辆损毁车辆的所有权新闻、住宅产权新闻、幼儿园营业执照、法人资格说明等，但对方因各种理由拒绝，始终可以提供

真相不是骰子，哪一面是哪一面？ 新媒体进行了所谓的维权曝光，结果汽车公司蒙受了不公平的待遇，被空中出现的问题所累的车企们在不清楚的情况下被扣上了奸商、奸商、不诚信的帽子。 如果闹事的人尖叫和哭泣，可以从偶然事故中获得几百万的利益。 各路群众再次看到这种维权的事情时，可以一条心。 不要被模具牵着鼻子走。 我建议，闹事博取同情和利益的“弱势群体”在思考什么之后再行动，扩大扰乱社会治安的罪名，真的很后悔。

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