“两年未“出气” 陕汽卖股权退出LNG销售”

日前，西安兰德新能源汽车技术开发有限企业(以下简称西安兰德企业)在西部产权交易所公开转让中石化陕西榆林天然气快速发展有限企业(中石化榆林天然气企业) 20%的股权。

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记者观察到，中石化榆林天然气企业是为中石化投资的液化天然气( lng )销售企业，其旗下资产为lng天然气站。 企业的股权结构为，第一大股东中石化股份40%，西安兰德企业20%，剩下40%的股份由榆林三家民营企业持有。

股权转让方西安兰德企业是国内重卡巨头陕西汽车集团有限责任企业(以下简称陕汽集团)的全资子公司。 如果上述股权转让成功，意味着陕汽集团将终止中石化榆林lng销售项目。

关于上述股权转让的原因，记者以投资者身份致电陕汽集团询问时，办公室一位股权转让负责人回答说，目标企业旗下的lng燃气站没有燃气经营资格，无法运营两年。

上述陕西汽车相关人士还表示，煤炭运输车的减少也是陕西汽车退出的原因。 “在煤炭市场低迷、运煤卡车数量锐减的今天，为lng提供燃料补给的lng天然气站当然也过着困难的生活。 ’榆林市加气站的负责人向记者坦白。

陕汽集团打算退出

中石化榆林天然气企业资料显示，企业将于年成立，筹集资本金1亿元。 随着国家节能减排政策的逐步宣传，“能源之都”陕西榆林也在推广采用lng，据观察，由中石化牵头建立的lng燃气站正好在此期间成立。

但是，记者整理工商资料时发现，位于榆林市高新技术产业开发区210国道313公里处的中石化榆林天然气企业，在年度报告的“公司经营状态”栏中被标注为“停业”。 此外，西部产权交易所官网发布的消息显示，该公司去年的亏损额为515.71万元。

西安兰德企业20%的股份最终转让成功后，意味着陕汽集团将退出上述榆林lng销售项目。 对此，记者作为投资者事先询问了陕汽集团的办公室。 办公室有关人士表示，中石化榆林天然气企业的资产主要是lng燃气站，但两年来一直没有很大起色，基本处于停业状态。

记者也多次给西安兰德企业相关负责人打电话，但对方没有回复。

项目还没有经营资格

关于西安兰德企业为何退出榆林lng销售项目，前面提到的陕汽集团办公室相关人士向记者表示，中石化榆林天然气企业lng燃气站由于没有燃气经营资质，两年来一直无法运营。

中石化榆林天然气企业董事长冯学文也在接受记者采访时确认，“中石化榆林天然气企业旗下的lng燃气站两年来一直未营业，《燃气经营许可证》等证件也在办理中。”

随着国内采用新能源的提倡，lng作为重卡的主要动力源逐渐普及。 记者了解到，能源地榆林最主要的国道210国道两侧分布着许多lng燃气站。

但是，今年9月，央视曝光榆林存在非法lng燃气加气站后，榆林内多个未取得《燃气经营许可证》的燃气加气站被贴上封条整顿。

对此，上述陕汽集团办公室人员表示，燃气经营资质审核缓慢，从经营上看，决定转让企业所持股份。 另外，该员工表示，能源经济下降，运煤车减少也是企业抛售股票的原因之一。

事实上，煤炭市场的不景气波及到了加油站、lng天然气站的生存。 目前，国内煤炭市场依然不低迷，榆林产的煤炭价格依然在下降。 另外，榆林煤炭市场受到节能减排政策的压力。

“过去在榆林运煤的卡车大多以lng为首要燃料，但现在煤炭市场萧条，运煤的卡车数量锐减，为lng提供燃料补给的lng燃气站自然也过着艰难的生活。 ’榆林市加气站的负责人供认了。

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