近日,当大家目光都集中在圣诞节、元旦的时候,西藏自治区拉萨巴士集团成功招标1237辆高原新型巴士,其中宇通巴士中标648辆。 宇通中标的648辆高原新型客车包括505辆zk6816hiy、143辆zk6729dt1,是西藏历史上一批最大的订单,合同金额为2.4亿。 那么,为什么宇通客车能得到让同行羡慕的“豪华礼包”呢? 对宇通来说,这不仅仅是幸运。
早在12月20日,川青藏公路开通60周年纪念日前夕,宇通zk6816hiy和zk6729dt1就作为我国第一辆高原新型客车的代表抵达拉萨。 这些客车是对比青藏高原海拔高、空气薄、气压低、路况差等优势开发的高原专用客车,完全符合国家高原客车的强制标准,很好地满足了藏区客运的诉求。 另外,还填补了我国在高原专用客车行业的空白。
正如西藏自治区交通运输厅党委书记葛裕涛所说,
“青藏高原新型客车的开发是西藏交通运输事业和全西藏人民群众生活中的一大好事、一大事实,对提高西藏道路运输服务,提高西藏客运车辆的被动防护能力具有十分重要的作用。 ”
实际上,根据西藏自治区交通运输厅实施的高原新型客车运行实测,在山南地区、林芝地区、那曲地区、拉萨市、日喀则市等5个地方(市)的典型交通路况条件下,共经过7380公里的实测,宇通2种高原新型客车在10个方面的性能。
不仅是优质产品,积极服务也是宇通为藏区人民承担的责任:
2000年,宇通向西藏派遣常驻销售经理; 2003年,宇通服务站设在西藏; 年,在拉萨设立了备件中心库。 这是级别最高的配件库,配件商可以更及时、方便地获取配件,同时储备更多配件,弥补西藏配件运输困难的问题。 目前,宇通在拉萨建立了4个特约服务站,在西藏其他6个地区建立了6个服务站,实现了自治区各地区的全面覆盖,是西藏服务互联网最完整的客车公司。
“基于宇通巴士的质量和服务,人多,道路条件差的路线,我们坐宇通巴士。 ”拉萨市公交企业副总经理骡子次仁说。 支付最终会有回报。 目前,宇通再次获得2亿4000万高原新型客车订单,凭借优质产品和周到完整的服务。 从今往后,宇通将以认真审慎的态度与拉萨巴斯集团合作,为西藏地区的交通运输事业做出更大的努力。
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标题:“宇通客车2.4个亿中标拉萨648辆高原客车”
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