据联合新闻报道,截至2009年10月底,现代汽车氢燃料电池车nexo自2010年上市以来,已突破韩国本土累计10,000辆大关,成为世界上首个单一国家超过万辆的氢燃料电池车。 其中,年nexo售出727辆,2019年为4,194辆,年1-10月共售出5079辆。 优异的销售成绩,证实了nexo可以媲美之前流传下来的燃油车的产品力和质量,进一步加强了现代汽车氢燃料电池技术在全球的领先地位。

“韩国本土累计销量突破万辆 现代汽车氢燃料电池技术显示硬实力”

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现代汽车氢燃料电池车nexo

现代汽车氢燃料电池车nexo是集现代汽车尖端技术于一身的未来型环保suv车型,具有业界领先的技术实力,被市场誉为“终极环保车”。 配备135千瓦的氢燃料动力系统和3个贮氢罐,只需5分钟就能装满氢。 在氢气充满的情况下,nexo的续航距离超过800公里( nedc标准工况),解决了纯电动汽车充电长、续航距离不稳定的课题。 最大功率113千瓦( 154马力)、最大扭矩395牛米) 40.3千克力米)的高性能动力组件依赖于优异的产品性能,在上市两年间,得到了世界领域和权威机构的一致赞同。

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去年,nexo成为世界首个“euro ncap新车安全审查协会”颁发的最高安全评价五星氢燃料电池车,显示出优异的安全性能。 同年,nexo动力总成获得美国权威汽车杂志wardsauto评选的沃德十佳发动机称号,进一步验证了nexo的优异产品性能。 在产品设计方面,nexo也获得了很多荣誉,除了年先后获得世界权威红点设计奖和idea设计奖外,今年7月还被德国知名汽车杂志《auto motor und sport》评为“性能优异的车型”。

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nexo在细分市场取得了突破1万辆的销售成绩,被认为是氢燃料电池车大众化、普及化的良好开端。 在这样的潮流的驱使下,现代汽车的未来也以nexo为中心,为环保的氢能生态系统的构建做出了贡献。

迄今为止,现代汽车多次在可持续快速发展理念的道路上,将氢燃料电池技术作为稳定快速发展的核心。 从1998年开始的20多年间,现代汽车在氢燃料电池技术行业进行了深入的研究,诞生了世界上第一辆量产氢燃料电池车ix35,推出了世界先进技术的氢燃料电池车nexo,推出了世界上第一辆氢燃料电池重卡xcientfuelcell,现代汽车发展迅速。

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涵盖轿车、商用车和非汽车行业的现代汽车氢燃料电池技术并出口全球

基于现代汽车在氢燃料电池技术方面的领先地位,9月27日,现代汽车宣布向沙特阿拉伯地区出口氢燃料电池车nexo和氢燃料电池客车elec city fcev,首次面向中东地区开展了氢燃料电池车业务的出口贸易。

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现代汽车氢燃料电池总线elec city fcev

其实,2019年6月,现代汽车与沙特阿拉伯石油企业( saudi aramoco )签署了谅解备忘录),决定为扩大沙特阿拉伯氢燃料电池车的普及而共同努力。 此次出口的nexo和elec city fcev两款产品分别是现代汽车在轿车和商用车行业的重要产品,将先进的氢燃料电池技术用于沙特地区道路试验等示范项目,推广氢燃料电池技术在生态旅游中的重要作用。

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除了向中东出口氢燃料电池轿车外,今年10月7日,现代汽车在瑞士卢森堡举行了车辆交接仪式,将世界上第一辆氢燃料电池重型卡车xcient fuel cell交给了客户企业。 标志着从此现代汽车正式进入欧洲环保商用车市场,将世界最高水平的氢燃料电池技术领先地位扩大到商用行业,进一步巩固了现代汽车在全球氢能社会的领先地位。

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世界首款氢燃料电池重型卡车现代汽车xcient fuel cell

此次出口是与HyundaiHydrogenmobility(hmm )、hydrospider、H2能源等海外氢能相关公司合作,由车辆供应商-客户公司-氢气站-氢气能源

除了在氢燃料电池轿车和商用车行业稳步推进外,现代汽车氢燃料电池技术的快速发展已经扩展到非汽车行业。 9月16日,现代汽车正式宣布,通过釜山港向瑞士储氢技术企业grztechnologiesltd(grz )和欧洲能源处理方案初创企业出口氢燃料电池系统。 据说这次合作在两个领域开始了“先河之举”。 首先,此次出口是在今年7月欧洲委员会宣布氢能经济战术后欧洲市场首次迎来海外合作,这无疑是现代汽车向欧洲市场展现卓越技术实力的良好契机。 另外,这是现代汽车首次将氢能技术扩大到非汽车行业,将进一步帮助现代汽车加快氢能生态系统的布局。

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现代汽车氢燃料电池系统的实体图

“在中国,为了中国”现代汽车将与中国京津冀、长江三角洲地区签订合作协议

基于在世界其他市场取得的成功经验,在中国市场政策和趋势的双重推动下,现代汽车在第三届进口博览会前期,与京津冀、长江三角洲两个中国氢能示范地区的合作伙伴就氢燃料电池技术达成了深入的合作意向。 首先,在长江三角洲经济区,现代汽车今年10月27日,上海电力股份有限公司(以下简称“上海电力”)、上海舜华新能源系统有限企业)以下、“上海舜华”)、上海融和电科融资租赁有限企业)以下、“融和电科”)和“长江。 4公司以长三角地区现代汽车氢燃料电池商用车为媒介,将氢燃料生产与供应、加氢基础设施建设、氢燃料电池车供应、车辆运营(金融)等4个环节有机融合,进一步推进氢燃料电池商用车的模式运营工作。

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世界首款氢燃料电池重卡xcientfuelcell举办第三届中国进口博览会

在京津冀地区,现代汽车于11月4日(周三(中国钢研科技集团有限企业)以下简称“中国钢研”)以及河钢集团有限企业)与“京津冀地区氢燃料电池车平台建设谅解备忘录”。 根据京津冀地区业务协议书,中国钢研主要负责氢能储存、传输和充电技术的提供、氢气站建设的支持等。 河钢集团主要利用副产的氢资源保障氢能的供应,成为氢燃料电池重卡的实际诉求者; 现代汽车首要负责开发和宣传符合当地市场诉求的氢燃料电池卡车。

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预计通过此次氢燃料电池技战术合作,到2025年,现代汽车与合作公司将在长江三角洲和京津冀地区分别普及氢燃料电池卡车3000辆和1000辆,全力促进中国的氢能化社会进程。

目前,现代汽车深耕氢燃料技术20多年,是世界氢燃料电池行业不容置疑的领导者。 随着现代汽车氢燃料电池车nexo销量的不断上升,以及现代汽车氢燃料电池技术、氢燃料电池汽车产品向非汽车行业、宣传行业、商用行业的出口,现代汽车不仅迈出了跨境快速发展的重要一步,而且通过全产业链的完整布局, 依靠自身力量履行社会氢能化迅速发展的公司的责任,支持氢能成为绿色能源的处理方案和未来的核心产业。

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标题:“韩国本土累计销量突破万辆 现代汽车氢燃料电池技术显示硬实力”

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