“汽车巨头加速布局 燃料电池惹关注”

丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头燃料电池汽车的商业化在资本市场掀起了燃料电池热潮，投资者可以关注产业链上游的高质量燃料电池相关供应商 前一阶段的新能源汽车产业链受到市场广泛关注，二级市场相继出现炒作 值得注意的是，奥迪计划在下月举办的底特律车展上发布氢燃料电池suv概念车，丰田和现代都表示明年将使燃料电池汽车商业化 丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头燃料电池汽车的商业化在资本市场掀起了燃料电池热潮，投资者可以关注产业链上游的高质量燃料电池相关供应商 据汽车巨头加速布局 Autobild报道，奥迪将在下月举办的底特律车展上发布氢燃料电池suv概念车。 整体外观与e-tron相似，但最大的不同在于动力方法的不同。 参考e-tron的命名方法，这种氢燃料电池车的名称叫做h-tron，或者 在氢燃料电池汽车行业，奥迪以前也做过很多尝试。 例如，在洛杉矶车展上展示的氢燃料电池版a7 h-tron概念车 该a7的前后轴上安装有马达，内置的锂离子电池可以从充电口充电，也可以用于补充氢气燃料 与近年来发展迅速的电动汽车相比，氢燃料电池汽车的关注度不如前者，但现代氢燃料电池版tucson、丰田mirai、本田明年正式发售的氢燃料电池版clarity等氢燃料电池模型已经上市 当然，随着氢燃料电池车的进一步快速发展，燃料销售互联网的问题还需要进一步处理 日美欧等发达国家大多已经完成了燃料电池汽车基本性能的研发阶段，处理了一些关键的技术问题 全球燃料电池汽车巨头丰田宣布，在截至年底的市场引进初期，将免费提供燃料电池相关的专利采用权，包括燃料电池堆、高压贮氢罐、燃料电池控制系统等。 共计5680件，在东京车展上，本田也正式发表了氢燃料电池型号fcv的量产版型号clarity 燃料电池关注度材料升温 燃料电池是一种绿色、高效、适用性广的发电技术 与传统的发电方法相比，燃料电池不受卡诺循环的限制。 由于其能源转换效率高，且具备零排放、无污染、噪声等优点，被交通工具行业视为新能源汽车的终极绿色处理方案 目前主流的产品有质子交换膜燃料电池( pemfc )、熔融碳酸盐燃料电池) mcfc )、固体氧化物燃料电池) ofc )三种，广泛应用于交通运输、军事、航空空等行业 申万宏源证券表示，燃料电池整车价格将从2005年的100万美元降至目前的5-10万美元，加上购买时的政府补贴，与纯电动汽车没有太大差别 pt当量( g/kw )已经从最初的80g下降到现在的10g左右，达到了以前汽油发动机三元催化剂的铂使用量水平，但是丰田、通用开发的燃料电池可以将pt负载量降低到0.25-0.3 年，美国燃料电池客车的使用寿命达到2万至3万小时，车辆性能达到以前的柴油客车水平，实现了每天19小时的运行和出勤率 日本丰田企业的燃料电池汽车寿命达到了25年，和内燃机汽车达到了同等水平 丰田、现代、本田等汽车制造商燃料电池汽车的商业化将在资本市场掀起燃料电池热潮 新能源汽车前景广阔，氢燃料电池在中小电力行业的应用有可能迅速商业化，市场容量有望达到千亿美元级 在a股市场，燃料电池板块的估值远远低于新能源汽车，有望在该板块引发更多的资金关注 建议积极关注该主题带来的投资机会，关注产业链上游高质量的燃料电池相关供应商 (中国证券报) (/h/) )/h/)。